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スバルには是非WECのル・マンへLMP１クラスにワークスで参戦して欲しい。

なぜかと言うと






もう僕には



スバル＝WRC



のイメージはつまらない（またはわくわくしない）



きっと世のスバリストと呼ばれる方々が見たら何言ってんだ？コイツと思われるでしょう。

新しいジャンルにチャレンジするってことはテクノロジーを革新させるにはいいと思います。

BRZなんて車出したんですし




どうせならトヨタ、Audiを打ち負かすぐらいに・・・・。




リソース無さそうだから無理だろうなぁ・・・。

実は





ダンパー（スバルはストラットと言うのか？？そんなことはどうでもいい。）を

１本へし曲げました。


くの字に曲げました。



あはははははは。

とりあえず笑っとこ。

まあ走行することは出来ますがね。

どう当てたかは想像してみてください。

他が無事でいてくれれば嬉しい限り。

全く持って「いいね」なわけがない事態ですが。

先日のこと

日産リーフの走ってるところをみました。

まぁなんてことの無い場面ですが。

ですが

リーフのリア周り

あれはヤバイ。

今までの純正のなんちゃってディヒューザー（ん？何か表記に違和感がｗ）

よりもまともに後ろに流す空気をきれいに流そうという意思が感じ取れる物でした。

きっと某Mさんに言わせるといわゆる「ヘンな動画の時間」になるのでしょう。

私にはヘンな理由がわかりませんがｗｗ

では

コレ！！

最近のトヨタ。

どうしたいのでしょう？（レースに限って）

WECもル・マンでは３台でしたが他では１台だけの参戦のラウンドもあるし。

本気具合が見えません。

Audiは本気出しまくりだからすべてで３台体制とかで参戦してるし。

予算の問題？

何なんでしょう？

フランス西部自動車クラブに「やめないで！」って言われたから１台だけで参戦・・。

とか言うならやらないほうがいい。

見ていてつまらないから。

あとル・マンでAudiに負けたのに何かコメントに「この屈辱を来年のル・マンでは奴らに！！」

と言う感じのフレーズが無くて幻滅。優勝狙えるといったりするわりに。

そもそもTDPだからって速いか？マークなドライバー使うのはやめて本気出すならそこもプロな

選択をして欲しい。

Audiは社長がじきじきに来ていたのにもかかわらず

トヨタは株主総会も終わっているのに社長どこにいるか不明ってダメじゃね？