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  9. シフト周り自作（その３） [EDOYA]

EDOYAの愛車 [ランチア デルタ]

   

整備手帳

作業日：2011年5月21日

シフト周り自作（その３）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
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シフト周り自作（その３）
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シフト周りだけのつもりが・・・

購入当初から気になっていた”内外気切り替えノブ”の点灯不良もこの際チェックしようとしたらえらいところまで分解する羽目に

結構光ファイバーの位置がずれていただけということが分かり修理完了♪

長年の胸の支えが取れました。
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シフト周り自作（その３）
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シフト周りのコンソールを外すときには垂直に近くまでサイドブレーキレバーを跳ね上げる必要があります。

そんなときにはノブのすぐしたの13ミリの調整ボルトを反時計回りにまわします。
※サイドブレーキの引きしろ調整のボルトです
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シフト周り自作（その３）
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念のため拡大しておきます。
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シフト周り自作（その３）
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無事コンソールが外れたら見えてる10ミリのボルトを4本、あとは見えませんがシフトロッドとシフトレバーをジョイントしている17ミリのボルトと10ミリのボルトを外せば分解完了です。
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シフト周り自作（その３）
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今回取り付けたのは中古で手に入れたPRESTのショートシフトキットです。

シフトロッドを少し削る以外は無加工で取り付けられます。
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シフト周り自作（その３）
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次にシフトレバーの加工に入ります。

今回使用したのは友達から頂いたアルミの削り出し（ロードスター用）ノブ

いつものスエード調で仕上げました。
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シフト周り自作（その３）
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続いてプレートの作業です。

これまたいつもの発砲PPシートを適当な寸法でカット
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シフト周り自作（その３）
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最近手に入れたコレッチの純正ブーツをはめ込み、両面テープで取り付け完了♪

なかなかの出来ですね。
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