keisanv2のブログ一覧

前々から思っていたのですが、エンジンハーネスが怪しい 配線図にあるコネクタが無い… 中を開けたらビックリ 以前にもエンジンスワップされたハーネスなのかも テスターで片っ端にチェックするほかありません
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できました。 かなり雑ですが… こういう物を作るときはステーは最後につけます。 溶接で曲がってボルトが入らないなんて事が無いように あとは板を貼るだけですが、アルミの板じゃ不安ですよね でも鉄だと重いし どうしましょ
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就活のうっぷん晴らしに作業です。 放置してサビサビになったパイプを磨いて中を塗料でコーティングします。 片方の口に蓋をして もう片方からクリアを入れます。 両方しっかりと蓋をしてあとはシェイク。 鉄って錆びなければ最高なのになぁ そしてオイルパンガードを作ります。 せっかくここまで ...
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この汚いテーブルは机の上にコンパネを貼ったもので、グラインダーで鉄板を切るときにコンパネに鉄板をクランプして、コンパネごと切っています。手で押さえてると危ないし熱いし上手く切れないんで。 溶接も構わずやってるんでボロいっす。 もう少し汚くなったら交換しちゃいます。
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町工場長の父に貰いました ミツトヨです 定盤は放電加工機についていたらしいです やったぜ 最近、葬式と就活で全く車に触ってません・・・
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インタークーラーパイプが通ったためヒューズボックスが付きません。 なのでヒューズボックスが付いているバッテリー台座ごと移動します スポットを揉んでとります。 このバッテリーのサイズだと5センチくらい下げられます。 それとパイプがもう錆びました。 磨いてクリアか、黒く塗っちゃうか迷 ...
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スロットル側は2分割で、全部で3本です。4、5キロはあるかも・・ 抜け止めも付けてみました。番線を半田付けしただけです。 溶接は汚いですが漏れは無いのでよしとします。 このパイプの中ってどうやって綺麗にすればいいんでしょう？ 内側にもスラグ出てるとこあるんですけど・・ パイプ内壁から ...
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とりあえずパイプを切って点付けまで完了です。 結構かっこいい！？ もう少し細かく輪切りにした方が流れ的には良いと思いますが、面倒なためこれで のちのちサージタンクをどうにかしたいので、その時作り直します。 タービン直後がエグいです それと4年間使ったグラインダーが殉職しました。 ...
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しました。 うーんきったない。 就活のうっぷん晴らしにビール2本と日本酒ちょびっと飲んでからやったので、なんだかビードがあっち行ったりこっち行ったり もともと下手なんで酒のせいって訳でもないと思いますけどね 前回のマフラーの反省を踏まえなるべくアークを切らないようにやってみましたが・・
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自宅から30分ほどの鋼材屋さんに取りに行きました。 これで何するんですか？って受付のおばさんに聞かれます。 高速切断機で切っては合わせて。 バイクのマフラーのときは手持ちのグラインダーでやってましたが、車の場合は径がデカイのでコレがないと面が出ないですね。 今日はここまで。 テープで ...
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