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今年は念願だった自走での参加ができました。





昨日飲みすぎて二日酔い気味でしたが、いい天気で気分が良かったですね。



途中暇だったので富士山の5合目まで登りました。
5m先が見えないくらい霧が出てました。

自家用車で行ける日本で一番高いところらしいです。

登りでアクアに置いて行かれたのは内緒です。


4時に終了して実家に着いたのは7時半。
首都高怖すぎ&尻痛すぎ。




飲み会で使ったビールが少し余ったので頂いてしまいました。

3杯くらい飲めました。うまいですねぇ。

ブレーキでハンドルが取られる病の原因を探すためシルビアキャリパーに変えてみることに。

今のもOHしてパッドも変えたので、異常はないと思うのですが....




走った結果は....

あまり変わらず。まあそうですよねぇ...

今までシム板はとかが一切無かったのでガチャガチャうるさかったですが、それは改善。

あとはアライメントですかね？
外注するならその前に痛んでるブッシュ類を変えたいですし、そうするとお金が足りませんw

参りました

右テールランプが点かないののを放置して数ヶ月..

ミーティングに向けてちゃんとします。

玉は切れてないのでテールランプを外してみると


基盤が腐ってます。


バイパスさせて


大丈夫です。

あと貰ってきたNEWピアッツァのグリルを借りて



装着です。
凄くちゃんとしてる車な感じがします！

おまけ

いろは坂です。友人のインプで連れられてきました。走り屋さんが結構いました。

それにしてもインプ早すぎです。トルクも吹け上がりもトラクションも凄いです。

では早速降ろします。
ボンネットは天井に吊るしてから外しました。







床がクーラントとオイルまみれです...

学生の頃より工具が揃ってるので作業も楽でした。
でもやっぱりコンクリ床が欲しいですねぇ

オーナーズクラブの方の借家の片付けを手伝いに行ったのですが、


貰ってしまいました。


流石平成車、腐りが少なくてこっちに乗りたいレベルw

ちなみに貰ったのは右です。rbピアッツァが汚すぎてどっちがどっちだか分かりません..

ちなみにローダーが納屋まで入れなかったので、家の前で降ろしてもらい、

こんなん作って


こうして


ホイールナットに刺して、回せば楽に転がせました。5センチくらいの段差もなんとか超えられます。

この自作工具ちゃんと作れば売れるんじゃ無いかな？
一家に一台レベルで便利でした。