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ハンドルプルプルが無くなったら次は異音です....

70キロ以上はずっとズオンズオンいう感じ。比例的に音量と振動と周波数が増えていきます。
170出すと空中分解するんじゃないかってくらいです。

馬に乗せてホイール外した状態でもズオンズオン。



https://youtu.be/fqlJ2dsj4r0

ペラが鳴ってるのかと思い、動画撮ってみました。

見ても分かりませんねw


ペラのバランスは取ってないのでそれかなぁ？

最近になって症状が出たのか、それともハンドルプルプルに気を取られていて気づいて無かったのかわかりません。


話はそれますが、ブレーキランプがつかなくなったり、ブレーキ時にハンドルが取られる病が実は治ってなかったり、

いろんなところが壊れてきてなかなか治らないです....
最近寒いしnsrに気を取られてヤル気がなかなか出ません...

キューブ便利です。

ノートの時はルーフが低くてクレーンが入らず、車体をジャッキアップした記憶がありますわ

右足のボールジョイントがガタガタになってたので非純正の輸入品を購入。


ロア側は再現度高め。ブーツが少し違うのとナットがナイロン入りになってます。

アッパーは再現度低め。長穴でブーツが違くて割りピン入れるタイプのナットです。




なんか長穴がずれてるような..気がするだけですね多分



では組みます。



バネも外してたのでジグで縮めて入れます。

これがなかったらきっと2日かかります。
ほんと考えた人天才。





アッパーです。
ブーツと金具をどう取り付けるか謎でした。どうやってもすんなり行きません。

長穴ですが、取り付け面の平らなところはそんなに広くありません。なのでネガティブ方向にはほぼ動かず。

ポジティブ方向も、ブーツ金具が当たるのでイマイチ動きません。

それとナットの対面幅が15ミリ....
それともインチかな？

そんな工具持ってないのでモンキーで締めました...



ロアです。
こちらは完全互換です。何も考えずに取り付けできました。








ついでにショックのブッシュもちゃんとしました。何用かは知りませんがぴったり。



走った感じ、ものすごこちゃんとた車になりました！

今まではゆっくりブレーキで停止時、45度くらいハンドルが傾いたのですが、普通な感じに。

また90キロ出してもハンドルブルブルしません！

雨なのでそれ以上試せていません。また明日から通勤で使ってテストします。



今回も千葉技研で部品取り寄せてもらいました。

http://homepage3.nifty.com/mikihirosdays/

純正の1/3くらいの値段で買えました。
とってもユーザーフレンドリーな車屋さんです。

ピアッツァは部品待ちなのでキューブで通勤しているのですが、スピーカーの音が頂けません。



うちにあるスピーカーをつけてみました。

うーん




こうかな？

どっちにしろ後ろで鳴ってるので音が聞こえません。しかも音量デカくするとギンギンになっちゃいます。

普通にドアスピーカー買おうw

ブレーキ時のブルブル秒の原因追求のためアームをバラしてみると...




ロアアームの付け根なんですが、グサグサになってます。


本来はこの車のアームはブッシュのギザギザで回転しないように固定されるのですが、ボルトの緩んだのか、閉め足りなかったようです。
アームが動くたびにギザギザでメンバーを削ってたような感じです。

ブッシュは替えがあったので、組んでみたらメンバーが痩せすぎて締め込めませんでした。

メンバー降ろして作り直すのは死ぬほど嫌なので




ビビッっとして



ギュイーンと








大丈夫なようですね....

ボールジョイントに緩かったので、全部変えます。部品手配中です....