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  9. Ｒ３３ブレーキ＆アッパーアーム　リア編 [Hideaki☆ＲＥＮ]
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Hideaki☆ＲＥＮの愛車 [日産 180SX]
Ｒ３３ブレーキ＆アッパーアーム　リア編
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全部、組み終わりました。。<br /> 用意していたはずの新品ローターが見つからず、とりあえず中古を装着。。　詳細はブログで・・・<br /> <br /> サイドワイヤーや、ブレーキホースなどは他車種の流用＆プチ加工で、社外品は使わずにいけます。。<br /> やっぱり流石日産！！
全部、組み終わりました。。
用意していたはずの新品ローターが見つからず、とりあえず中古を装着。。　詳細はブログで・・・

サイドワイヤーや、ブレーキホースなどは他車種の流用＆プチ加工で、社外品は使わずにいけます。。
やっぱり流石日産！！
  • まずは、ナックルを取り外します。<br /> 写真は１８０のナックルです。<br /> <br /> 今回は、コレにＲ３３タイプＭのブレーキを移植します。<br /> １本外れているボルトと同じ物計４本でハブが固定されています。<br /> 赤印の穴にインナーシューやバックプレートが付いているボルトが付きます。
    1:まずは、ナックルを取り外 ...
  • 基本ポン付けです。<br /> ただ、ハブがナックルに軽く圧入状態になっているので裏から叩く必要があります。<br /> <br /> 横着して、ナックルを車体につけたまま交換しようとしましたが、ハブを抜ききらず、結局ナックルを外しました。<br /> <br /> この赤丸が上で説明したものです。２７ｍｍのナットで固定します。
    2:基本ポン付けです。 ただ ...
  • ついでに、アッパーアームを社外品に交換します。<br /> 作業内容・注意点は整備手帳のＲトーコントロールアームと同じです。
    3:ついでに、アッパーアーム ...
  • コレを装着します。。
    4:コレを装着します。。
  • 全部、組み終わりました。。<br /> 用意していたはずの新品ローターが見つからず、とりあえず中古を装着。。　詳細はブログで・・・<br /> <br /> サイドワイヤーや、ブレーキホースなどは他車種の流用＆プチ加工で、社外品は使わずにいけます。。<br /> やっぱり流石日産！！
    5:全部、組み終わりました。 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > 調整・点検・清掃
作業日 : 2007年01月09日
   

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