JB23W ウォーターポンプ交換

先日のヘッド交換の際にウォーターポンプの殻割りをしてしまって　液体ガスケット使用して組んだら　おもらし



この辺を手探りでバラします



モノタロウさんで手配したWP。14時ポチって翌日の8時半に持って来てくれました。ア◯ゾンさんより早い気がする





上記品番は4型のジムニーとプーリー径が違ってました。左が新品。プーリー径が大きくなったのでベルト大丈夫？と思いましたが調整範囲内でした

これから自分の中では、WPガスケットが単品で出回ってないウォーターポンプは非分解（という事にしよう


K6Aの、ここは良いなと思う点
・タービンの水ラインオイルラインを外さなくてもマニ（ヘッド）と分離出来る


良くないと思うところ
・整備性が考えられてない
・カム外すのにオイルパンまで外さないとダメなの？
・カム外すのにWPまで外さないとダメなの？
・WP外すのにエンジンマウントブラケットまで外さないとダメなの？
・オイルポンプ周辺　液体ガスケットに頼りすぎ
・掃除に時間がかかる



真ん中に見えてるのはエンジンマウントのブラケットの片側。エンジン持ち上げてなくても片側外すのは問題ないみたい


ウォーターのインレットかな？WP付けた後にうまいこと差し込んだらM8ボルト5本で固定。　

そのほか、そろそろ20万kmなのでモノタロウさんで純正ホースを品番で検索して大量注文。2万弱💦　ぉ高いぃぃ！！