ふーらぃにんのブログ一覧

ae86は、コーナーランプとゆー
ウインカー出してる間+αの時間、ココのレンズが35w球で光ります

自分はこの機能が好きです。


配線を引き直すにあたって社外ウインカーリレーを入手したらいいや。と思ってたのですが、なかなか良い物が見当たらず。（値段が、）

純正のリレーや、回路を解析するのが面倒なので作ってしまえ、と。

昔買ったマイコンと
ICと、抵抗と、マイクロリレーと、


背の低いものから基盤に付けていくそうです


2回路あり、左右対称がお好み。


2S1815で昇圧掛けて、リレーを駆動します。


左手が器用な人は羨ましい


色々付けて、


ケースに収めて


ウインカーとコーナーランプ駆動回路出来ました（たぶん）

1分間に60-120回の点滅でプログラムを組みます（そのうち）


配線引き直し用の色々なコネクタも到着してます
天気のいい日にぼちぼち進めますかね

あまり乗らない車両に付けたり付けなかったり。これはバッテリーの端子に付ける簡単なもの


船なんかで使うタイプ。大きくて操作性も良い


もっと大きなタイプ。抵抗すくなそ


こんなんで150Aのプレーカーになるそうです。カットもボタン1つ


インライン型。6年前くらいに入手して、いつか付けるぞと思って、先日取り付けました。運転席から手の届く所に付けたので簡単に回路を切れる


よてい。

この表示器をお使いの方も居ると思いますが、調子悪くなる時があるようで、代替品を考えてみようかと






i MFD プロトコル　　　　　
まぁ一般的な通信の約束ごと　　　　



ぇ、こんだけ？？　


0x00が、AFR10
0x78で、AFR14.70588
0xFFで、AFR20




実機で検証します

今年もゆるく投稿していきます
お付き合い頂ける方はよろしくお願いします

先輩からススメられた調味料。SAとかに売ってます。さっぱりしてて美味しかったです


ER34 、S15、S13 dwell timeについて調べて


やる予定の無かったK6Aシム調整。

まだ12枚なんで何とかなりましたが
20バルブとか24バルブとか、大変すね。

先日のヘッド交換の際にウォーターポンプの殻割りをしてしまって　液体ガスケット使用して組んだら　おもらし



この辺を手探りでバラします



モノタロウさんで手配したWP。14時ポチって翌日の8時半に持って来てくれました。ア◯ゾンさんより早い気がする





上記品番は4型のジムニーとプーリー径が違ってました。左が新品。プーリー径が大きくなったのでベルト大丈夫？と思いましたが調整範囲内でした

これから自分の中では、WPガスケットが単品で出回ってないウォーターポンプは非分解（という事にしよう


K6Aの、ここは良いなと思う点
・タービンの水ラインオイルラインを外さなくてもマニ（ヘッド）と分離出来る


良くないと思うところ
・整備性が考えられてない
・カム外すのにオイルパンまで外さないとダメなの？
・カム外すのにWPまで外さないとダメなの？
・WP外すのにエンジンマウントブラケットまで外さないとダメなの？
・オイルポンプ周辺　液体ガスケットに頼りすぎ
・掃除に時間がかかる



真ん中に見えてるのはエンジンマウントのブラケットの片側。エンジン持ち上げてなくても片側外すのは問題ないみたい


ウォーターのインレットかな？WP付けた後にうまいこと差し込んだらM8ボルト5本で固定。　

そのほか、そろそろ20万kmなのでモノタロウさんで純正ホースを品番で検索して大量注文。2万弱💦　ぉ高いぃぃ！！