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プレオのプラグ交換をしました。
Ｐ１０と同じくCHAMPION製のイリジウム
しかも同じ６番です！
昨年の点検で指摘を受けたので．．．

さて交換ですが、Ｐ１０と比べると面倒くさいです。
プラグが付いている位置がエンジン前部なんです。
それだけなら良いのですが邪魔者がありまして外す必要が
あります。画像の通りです（笑

交換後はエンジンの回転が軽くなったように思います。
これで燃費も改善すればと期待しています。

今度の週末のプリメーラの車検を前に一部車検仕様に
戻しました。

その①：ドアミラー戻し
　　　　　　エアロミラー完全固定で折りたためないので．．．
その②：リヤテール内側戻し
　　　　　　内側のブレーキ＆テールが光らないので．．．

これで車検に持っていくだけです。
代車が楽しみにです。

本日、良く行くパーツ屋さんで、IH01タイプのHIDキットが処分
価格で売っていたので迷わず購入してしましました（笑
IH01タイプはオクでも売っているのですがH4タイプと比べると
玉数が出ないので値段が高めです。
今回のは逆に売れなかったのが幸いして安くなっていました。
6000Kと8000Kが売っていたのですが6000Kを選択しました。

今日は取り付ける予定ではなかったのですが、現物を目の前に
すると．．．付けてしまいました（爆

中華製ということもあるのか、配線図と実際の配線が違かったりちょっとてこずりましたが問題なく取り付けられました。

点灯すると若干不安定感がありますが支障のないレベルです。光軸も問題なし。
さて耐久性はいかに？？

明るいのはイイね！

昨日プレオをスタッドレスに交換しました。

エアーが減っていたので、ちょっとプリのディーラーまで
遊びに行ってきました。
エアーの補充だけですが、カレンダー貰ったりしてきました（笑

久々の純正ホイール．．．やはりしっくりいきますね。

昨日はとあるパーツを引き取りに、この方の所まで．．．
今回は大物パーツだったため、プレオで行ってきました。

実は稲敷ベースへは初めて行ってきました。
ひたすら下道で行きましたが、片道110km3時間ほど
掛かりました。

現地へ到着、一時間くらい色々話したり、貴重なアドバイスを
頂き帰ってきました。

さて引き取ってきたパーツは．．．




IMPULのリヤバンパーでした！


これでエアロが一式揃ったので、そろそろ動き出そうかと（笑