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ルークス納車され2か月が過ぎましたが、納車後の話を．．．

納車後の帰り道からすでにプレオとの違いを痛感していました。
９年落ちではありますが、装備は充実しており、走りも重量増はどうしても
感じてしまいますがCVTも良くて来ており、プレオから乗り換えた身としては
これは軽自動車ではない（笑う）と思うくらいです。
我が家ではまるで新車のような感覚です。






さて、納車後すぐにやりたかったのが
①色々ＬＥＤ化
②フォグランプバルブ交換
③ホーン交換
④ウインカー球なんちゃってステルス化
⑤不要なステッカー類剥がし
⑥リヤバンパー両サイド下部のガリ傷補修

で、チェックすると（車見に行った時確認不足もあったのですが）
実は②フォグランプはHIDに交換済み、③ホーンはPIAAに交換済み
とある意味ラッキーでした。

あと、納車３日後には少し高速を流してみました。フロント回り修復歴あり
だったので問題ないとはわかっていても、確認したかったので．．．
もちろん問題ありませんでした。加速もターボの恩恵もあり問題なしです。

最後に、実はカーナビに100タイトルを超える洋楽がストックされていました。
これはディーラーの方が、次のオーナーが不要だったら消そうとナビの登録情報初期化の際に
あえて残しておいたそうです。洋楽が好きな自分にとってはとてもラッキーでした。

今度は家族で少し遠出でもしてみたいと思っています。

ルークス納車から１か月が過ぎました。
遅くなりましたが、購入までの経緯他を簡単にお話しします。

昨年１１月にプレオの車検を通した際、いくつかの指摘を受け、
次回車検前に色々な必要があり、また他にも気になるところが
あったので、修理代が嵩むことから、次回車検までに買い替えることを決めました。
今年春ごろから少しずつネットで探し始めました。
候補車はほぼルークス一点でしたが、N-BOXも少し見ていました。
ルークス最終型とN-BOX初期型が同時期なので．．．
ただN-BOXは中古でも人気で相場が高く、予算に合うもは程度がよくないなどで早々に候補外に。

ルークスの条件として、
・最終型
・ハイウェイスター（できればターボ）
・走行５万km以下
・色はシルバー、ホワイト、ゴールド

売れた車なので、市場にもかなり数はあるのですが
やはり条件が揃うと少し予算オーバー、そんな中、７月に条件の揃う車が都内に見つかったものの、見に行く前に売れてしまう。
※ディーラ系販売店で探しているのもありますが

そして８月に購入した車を見つけました。
しかも価格が相場よりかなり安い、そうです”修復歴あり”なんです。
そこで週末確認しに行きました。
フロント回り交換しているのですが、見た目はきれいに修復されている点、
あとはディーラ系であるので保障も有るということで、ほぼ即決しました。

仕様ですが以下となります。
・ハイウェイスター　アーバンセレクション
・ターボ　４WD
・年式　2012年10月
・パールホワイト
・走行　3.5万km
・ほぼフルオプション

次回、購入後について触れたいと思います。

大変大変ご無沙汰しております。
そんなところで、いきなりですが９月５日にプレオとお別れしました。
昨年１１月の車検を最後にして、次回車検までに後継を探す予定でした。
※車検が１年以上残っていたのですが、条件の良い車が見つかり急展開で．．．
理由としては、エンジン回りのオイル漏れ（にじみ）が各所で出てきたことや、
足回りのヘタリなど、次回車検で修理必須なところが結構あり、修理費との兼ね合い
で買い替えを決意しました。エンジンもCVTも問題なかったのですが。

最後の日の朝、最後の洗車


エンジン回り、よく頑張りました。


2010年11月に中古で購入し、10年10か月、約95,000km(総走行距離: 146,491km)乗りました。
本当にいい車で、いろいろ楽しませてもらいました。一番の思い出は旧碓氷峠をガンガン上ったことかな（笑
いままでありがとう！！






で現在の愛車はこちらです。
詳細は後日．．．

年一回の恒例イベント、第１８回北関東OFFを下記日時で開催します。

１１月１１日（土）　１１：００～

埼玉県羽生市さいたま水族館駐車場


詳細は
こちらからお入りください。

皆さんのご参加お待ちしております。

超久々の投稿です（汗

イメチェンということで愛車をちょっと弄りました。

とはいっても車ではなくマイチャリ．．．（笑
購入後２年近くたちますが、購入時からずっと気になっていた所



はい、ハンドルグリップです。安い自転車とは言え、全体のイメージからすると
バランスが悪く．．．
ということでこちらも安物ですが交換しました！



これで結構いい感じになりました。以上！