やずースポールのブログ一覧

スカイライン純正、ルーテシアRS純正、アドバンスポーツの3つを日産ディーラーで測ってもらいました。タイヤなし1個の重さです。


スカイライン（V36）
純正17インチ8J鋳造／10.2kg


ルーテシアRS（RM5M）
純正18インチ7.5J鋳造／9.3kg


アドバン（RZ-DF）
18インチ8J鍛造／7.7kg

でした。

アドバンの鍛造さすが。3つの中で一番大きいのに一番軽い。
こんなに差があったなんてびっくりでした。

納車の時は綺麗だったのに


タービンのあたりから


オイル噴いてる？


一度ディーラーに見せたら、多分エンジンクリーナーあたりが
焼き付いたものと思われますってことで
綺麗にふき取ってもらって1ヶ月後、また同じようになってました。



でも噴き方が不規則で本当にタービンからかはよくわからないんです。


どなたか同じ症状出たことある方いらっしゃったら
ぜひ、レクチャーください。


半月後追記（4月24日）

コメントで「ろんすー。」さん指摘のウォッシャー液漏れを，
ディーラーでメカニックと二人で実証実験しましたが症状出ず。
写真を撮ってルノー本社に検証してもらうことになりましたが
今のところ同じ症状は報告されてないとのこと。


2ヶ月後追記（6月15日）

他のディーラーでもボチボチ同じ症例が出ているけど
まだ原因がわかってないという話でした。
ちょうど嫁が30日免停中なので1週間預けて
本格的に調べてもらうことにしました。
あまりいい顔はされませんでしたが・・・

5ヶ月後決着（9月24日）

ボンネット裏面の遮音シート（インシュレーター）からのお漏らしが原因でした。
熱でシートが垂れ下がった真下がちょうどタービンで、シートが吸った水分が落ちていたようです。補償対象に認定されたと知らせを受けて新品交換と対策品のピンでとめてもらえました。

ビフォー


アフター

前のブログでアップした動画が記事になってました。


ルーテシア RS トロフィー
VS
プジョー208GTi by PEUGEOT SPORT
VS
MINIジョンクーパーワークス



走行性能に磨きをかけたルノーのホットハッチ「ルーテシアR.S.トロフィー」。



その実力を探るべく、レーシングドライバーの谷口信輝が筑波サーキットで試乗した。ライバル車との乗り比べを交え、走りの特徴を報告する。




やっぱりトータルバランスが高いみたいですねルーテシアは。

ルーテシア　1分08秒976
プジョー　　　1分08秒999
ミニ　　　　　　1分11秒238

ウェブカーグラフィックで、谷口信輝選手が，ルーテシアRSトロフィーを駆り、筑波で1分8秒976　を出した模様です。

※リンク切れのため、ルノー公式の動画を下に貼っておきます。こちらの動画では8秒728出してます。


◎レースモードに設定。運転しながらインプレ


「フロントのこの接地感がいいですね〜」　

「あ、よく曲がれる」　

「ブレーキ結構イケルね〜」

「クルマの挙動はとっても穏やかです」



「おお，ブレーキ結構イケル」

「でね，ターボがすぐ来るんですけど、デフも，いい感じに効いてて、内かき？イン側のタイヤがホイールスピンすることもないですね」

「とってもね，足の動きが良くて。乗りやすい！」

「めちゃくちゃ穏やか」



「ブレーキをね、パーンと踏むとね、ノーズダイブが激しくて、その時にステアリング切ってると、少し、一瞬オーバーステアが出るかな、という雰囲気出ますけど，あんまりそういうこともないですね」

「ESCオフにしてますけど、クルマが、こう、滑っていくってことはないですね」

「これは誰が乗っても安心、安全な気がします」



筑波で乗ってみて。試乗後のまとめ

・クルマとしては実に穏やか
・フロントの接地感もあってよく曲がる
・安定して速い
・ブレーキもよく効くし、パワーの出方もいい感じ
・ものすごく乗りやすい
・とてもいいです
・シフトアップもダウンもタイムラグなくできる
・スポーツドライビングが楽しめるクルマです

連休が終わる前々日。

さあこれからいよいよ林道！というところで

パスッ！、、、、、、チャッ、チャッ、チャッ、チャッ、チャッ、チャッ、

アウ〜〜〜



ほぼ凶器というかドSな香りすら漂う黒光り系の全長約80mm、をゲットしちゃいました。


スタンドまで山を降り、スペアに変えていただいて（1080円）
家まで40km帰り、翌日日産へ。

いつも「今日はもう一杯で・・・」が定番のディーラーも
こんな緊急修理はサッと受け入れてくれたので（1620円）
ちょっと救われましたが

パンクって切ないです。


F1やラリーでパンクした選手の無念さが
ちょっと分かるようになったかも・・・

ただ普通に走れるシアワセを、噛み締めるGWとなりました。
クルマもちょこっとキレイに洗ってもらいました（700円）


GS，日産ありがとう！