やずースポールのブログ一覧

バッテリーの小型化、ブレーキやサスまわりの変更が見えます。奥にぶっとい補強バーもチラッと。


こちらは市販のS4。エンジン周りはパッと見同じですね。










●JN-2(市販車ベースのAWD）

市販車クラス最高峰JN-2では急展開が起きてて今回一番楽しみ。



まず奴田原選手という圧倒的に速い存在がいて、その奴田原選手に前戦久万高原ラリーで山田啓介選手が勝ってしまうというドラマが起きました。

それに触発されてなのか他の選手もどんどんタイムアップしていったのです。


奴田原選手はラリー界では伝説の人であると同時に闘争心の塊のような選手。
今年に入って大半のライバルがJN-1に上がってもそのライバルたちを上回る速さを発揮してクラス首位を独走していました。

そんな上しか見ていなかった奴田原選手に、初めて後ろを振り向かせたのが山田啓介選手です。

同クラスの横尾、三枝、徳尾各選手も何かきっかけを掴んだのかどんどんタイムを削ってフィニッシュ。

今回の丹後でも同じような首位争いが見れたら最高です。カヤバの選手交代で横尾選手が抜けるのがちょっと残念。


●JN-3（86,BRZなど市販車のFR）



竹内源樹選手や山田啓介選手がいなくなりJN-3孤高のトップドライバーとなった山本悠太選手。

3戦3勝と盤石のレース運びで安定して速いです。丹後を乗り切ればカムイ、北海道と得意のグラベルラリーが続くので王座は間違いなさそう。

一矢報いてほしいのが貝原聖也選手（地区戦）、鈴木尚選手、長﨑雅志選手、山口清司選手、曽根崇仁選手らですが、スタートダッシュが決まらないと山本選手にジリジリ引き離されていきそうなのでがんばって欲しいところ。竹内源樹選手も参戦します。

JN-3は86とBRZというクルマ好きの注目も集まるカテゴリー。軽くて速い車の限界をもっと高めてくる選手が現れないとも限らない。そんな期待をしてしまいます。


●JN-4（ほぼスイフトの市販車FF）



4戦を終えてまだ混沌としているJN-4クラス。

昨年チャンピオンの西川真太郎選手が2勝してますが、第2戦新城では内藤学武選手が2分近くぶっちぎって優勝し、雨の久万高原では東隆弥選手が優勝、内藤選手はリタイヤと波乱が起きています。

まだまだ伏兵が隠れているような気もします。


●JN-5（ヤリスやデミオクラスの市販車FF）

このクラスも順位の入れ替わりが激しくなってます。

大倉選手、吉原選手、河本選手、小川選手らが優勝候補。個人的に吉原將太小藤桂一組のヤリスに早く1勝目を挙げてほしい。速さはあるのになかなか結果が出ないのでヤキモキしてます。


●JN-6（EVやハイブリッドのFF）

スーッと、あくまでスーッと何事もなかったように優勝をさらっていく天野智之井上裕紀子組。しかもアクア。どうしてフィットより速いの？？海老原選手がんばって！


●有料ギャラリーステージ（スイス村）※8000円
budouyaさんがアップされている昨年の様子です。ドリフトパフォーマンスを楽しんだり、区間タイムを測ったり、進入コースを比べたりできそうですね。
JN-1
https://m.youtube.com/watch?v=PupyW3-TuKI
JN-3、JN-2
https://www.youtube.com/watch?v=W2m5PZWfiKs


ラリー丹後公式
ラリーストリーム（GPS追跡や速報）

愛媛県久万高原まで全日本ラリー第4戦「久万高原ラリー」観戦へ。初日の戦いを終えた現地の様子を写真多めでご紹介します。


サービスパークの様子。駐車場いっぱいにひろがるテントを見るとワクワクします。


ダンロップタイヤのサービス。タイヤの匂いがプンプンしてます。ダンロップの傘を差したドライバーが絶妙なタイミングでイン。


こちらはヨコハマタイヤ。前戦唐津のJN-2クラスでは表彰台をヨコハマユーザーが独占しました。


黒赤のADVANブランドも健在です。


鎌田卓麻松本優 一組が帰還。


排気音が綺麗に太くてかっこいい


早速ジャッキアップ


次戦新型が投入されたら今回でWRXSTIも見納めでしょうか。


今回は3位表彰台でした。


すぐとなりに同じSUBARUワークスの新井敏弘保井隆宏組。スポンサー多し。


エキパイが見当たらないなと思ったら


しっかり片出しになってました。タイヤが合わずクラス5位に終わりました。


絶対的王者コバライネン北川紗衣組。奥で監督に撮影されてます。


今回も余裕のタイム差で優勝しました。


コバさん含めENKEIホイール使用率高め。


福永修齊田美早子組はミシュラン使用。惜しくも表彰台に一歩届かず。


ミシュランやっぱかっこいいいな。F1入札に参加しなかった理由もカッコよかったし


テントは見当たらなかったけどブルゾン来たミシュランマン（日本人）が二人来られてました。


風でテント破損のため露天整備のガズーレーシング。


やっぱり注目度高くていつも人だかりがあってました。


床下からスルスルと出てきたのはアンダーカバー。


フラット面ひろっ。色つきパーツは柔らか素材っぽかったです。今回も2位でした。


JN-2クラストップでADVAN カヤバ KTMS GRヤリスの奴田原文雄東駿吾組も帰還。


やっぱりADVANカラーかっこいい。


メカニックが巻尺を渡してトレッドを測ってます。


こちらはカヤバ直系横尾芳則木村悟士組のGRヤリス


市販車では考えられないくらい立派なリアキャリパが付いてます。


k-one racingの山田啓介山本祐也組。明日に向けて早速メンテ


SS3の美川リバース(12.41km)でコバさんに次ぐ全体2位を獲るなど久万高原で快進撃！


翌日、奴田原選手と息詰まるタイムバトルを展開し見事JN-2クラス初優勝。今年JN-3からステップアップしたばかりなのにものすごい急成長です。


ヨコハマ勢はウェット路面用にA052を使っていました。通常で言えばドライのサーキット用です。当日はけっこう雨降ってたんですが、常人には理解できないタイヤ観ですね。ドライはA08Bを使ってました。


JN-3クラスの山本悠太立久井和子組も帰ってきました。しなやかにしたたかにトップを堅持するプロ。


今回k-oneレーシングは優勝率100％を達成。愛知県のお店も賑わいそうですね！


k-one勢として参戦するADVICSの貝原聖也西﨑佳代子組の86も初日2位といいところに。翌日あと3つというところでコースオフ。惜しいことしました。


ブレーキキャリパはノーマル？ADVICSはブレーキ屋さんのはずですがパッドで勝負ということでしょうか。


JN-2に続きJN-4にも伏兵が。東隆弥藤澤進組スイフトスポーツがスマッシュ勢を抑えて優勝


テントもスタッフも最小限。これぞプライベータ―といった感じですが8ステージ中7つでクラスベストはすごい！


JN-4大本命だった西川真太郎本橋貴司は波に乗れない中クラス2位表彰台を確保


西川選手とのトップ争いが期待された内藤学武大高徹也組は2本走ったところでマシントラブルでリタイヤ。残念です。早々に積載車に載せられていました。


JN-5優勝の河本拓哉有川大輔組。この優勝も番狂わせに見えますが大倉選手、吉原選手、小川選手からのプレッシャーに耐え切っての見事な走り。


派手な徳尾ワークスレーシングカラーで気づきませんでしたがMAZDA2（デミオ）です。


元祖徳尾カラー、爆音でおなじみの徳尾慶太郎石田一輝組のGRヤリス。JN-2・5位。


エンジンの中に猟師がいてコーナーの度にファイヤーが鳴り響きます 笑


JN-5・5位のルーキー木内秀柾島津雅彦組ヤリス。シンプルなカラーにレカロのロゴがかっこいい。3位入賞！


奴田原選手のところから参戦なのでタイヤもホイールもADVAN。こちらもウェット用にA052を履いてます。


屋根付きでシートが敷いてあっても下はビチョビチョ。メカニックさんも大変です。


残念なのが吉原將太小藤桂一組ヤリス。速さはあるのになかなか結果が出ないのでもったいない。ちょっと遅くても耐久性抜群のマシンがあればこのペアなら十分速く走ってしまうのではと素人は思います。


JN-6優勝の天野智之井上裕紀子組アクア。海老原孝敬選手フィットとの差をジワジワ広げて3連勝。


1日の最後にパルクフェルメ（保管スペース）に入れて終了。


左から保井隆宏選手、福永修選手（後ろに齊田美早子選手）、新井敏弘選手、山田啓介選手、山本祐也選手。

初日終わりの様子でした。

次回は京都ラリー丹後。今回の久万高原で色々と起きたドラマの続きが見たいのでまた現地行こうかな！

追記
次戦ラリー丹後でついにスバルWRXフルワークスマシン投入決定！