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ドライブしててカーブが来たらハンドルを切りますが、その時、Rに合わせてハンドルを調整するんじゃなくて、切る量を最初に決めてすみやかに操作すると、少し速く走れるんじゃないかと考えてます。

切り足しやソーイングしていると横Gが安定しないのに対し、スパッと切って進入できれば横Gが安定してグリップに良いし､ブレーキングからの荷重移動もスムーズになるのではないかと考えているのです。

というのも、ラリー選手のステアリングに迷いがなくて見ていて気持ちいいんですよね。彼らは助手席にコドライバがいて、右5左3などハンドル切る量を教えてくれるからそんな走りができます。


そんな気持ちよさを、わずかでもドライブに取り込めないかなー！という試みです。

1.カーブのRを見て切れ角をイメージ
2.イメージした角度まで迷いなく切る
3.素早く回って真っ直ぐ立ち上がる
4.切り過ぎた場合アクセルオンで調整（成功）
5.足りなかった場合は減速して切り足す（失敗）

山間のクネクネ道だとメリハリがついて結構楽しい。進入で小回りできるので早くアクセルが踏めます。

イメージより回り込むことになると危険なので、ちょっと多めに切っています。

さて週末。気持ちよくドライブしたいですね。