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ＦＯＲＥＳＴＥＲでＧＴＩをカモるには？！
いや、そりゃムリですが(^^;

今時４ＡＴで、たった１４０ＰＳの２Ｌ・ＳＯＨＣではＧＴＩをカモるどころかＫにカモられるカモ(^^;...。
先週、通勤でフォレを乗ってみたのでいつものちょっとした下り山道で、ほんのちょっとだけ追い込んでみました。アクセルオンのタイミングを間違うとド・アンダーになりますが、タイヤをしっかり使ってあげればそれなりに曲がっていきます。
このあたり、ベースになったインプレッサの素性がよろしいようで。

下りコーナーでぐわぁ～っと（なんちゅー表現(--;）コーナリングしてみると、一瞬”ぐにゃっ”・・・としました。ﾋｨ(ﾉ><)ﾉ
そのぐにゃっと感はタイヤでなくて、ストラットの取付部が歪んだ感覚でした。ぐにゃっとした後の跳ね返りが早かったので、そう感じたのですが。
普段ＧＴＩに乗っていると車体の剛性不足など感じることはまずないのでちょっと新鮮な感じでした♪

いまフォレスターでやってみたいこと、氷上走行でドリフト♪

１週間ほど前にＦＯＲＥＳＴＥＲ(CROSS SPORTS 2.0i)がわが家に仲間入りしました。
このＦＯＲＥＳＴＥＲ、なかなかスピード感があって遅い走行速度にも関わらず速さを感じさせてくれます。(笑)これはこれでアリだな。
ハンドリングは意外に素直で結構楽しく曲がれます。固めの乗り心地のクセして、足回りはややふわついていますが、前車オデッセイより遥かに楽しくドライブできます。”速さに対する期待感がない”のがいいのかも(笑)

そのうち私が俺☆で、うーるＧＴＩを追い掛け回します(爆)
コーナーじゃ負けないぜっヽ(｀Д´)ノ