TK@fukuokaのブログ一覧

本日取り外したサスですが、ショックアブソーバーは絶対に再利用したくありませんが、スプリングやナット、ワッシャーは再利用可能です。また、バンプラバーなどのゴム部品も、場合によっては使用可能かもしれません。 部品どりのためサスをバラします。 通常は、スプリングコンプレッサーでスプリングを縮めて、サ ...
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具体的な症状 １．高速道路走行の際、車がフワフワする感じで、アスファルトのワダチやギャップを走行する時に、右や左に振られ車の方向が定まらない感じがする。 ２．路面からのノイズがうるさい。社外から直接侵入してきているような感覚。 アライメントやボールジョイント、ゴムブッシュの影響も疑われますが、ダ ...
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全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。 詳細はオフィシャルHPへ http://tire.bridgestone.co.jp/regno/ ■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。 　トヨタ／プログレ／2005年式 ■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の ...
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モノタロウからフロアジャッキが届いたので、タイヤ交換をすることにしました。 昼飯前に終わらせるはずが、抜けまくってる右前のショックが気になった私。 ダイナマイト太郎氏から譲ってもらったサスショックセットは、組み付け済なのでショック交換しても、外すボルトはたった5本で済みます。一旦タイヤを取り付け ...
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勤務地である九重の山奥（標高800m）も日毎に暖かくなってきました。 そろそろスタッドレスのフニャフニャ感とお別れできそうです。 そう思った瞬間に思いついた事 １．前回タイヤ交換に使ったモノタロ油圧パンタは、オイル漏れのため返品したままだ。 （補足） https://www.monotaro ...
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中古車なので、自力で走ったわけではありませんが10万㎞超えました。 なんとなくキリがいいので写真を・・・・・ 月に4000㎞程度走っているので、1のゾロ目はすぐやってきます。
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