ニコやんのブログ一覧

Q1. 普段コーティングをする前に洗車以外の下地処理を行いますか？
回答：しない
Q2. ガラス系コーティングに求める持続期間はどのくらいですか？
回答：1から2ヶ月持てば、、

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールドブースター】 について書いています。


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代車で借りて
一発でやられました。
まさかこんなに色気があがってるとは
長く大事に乗りたいと思います。

去年末より
　アクセラのタイヤをエンケイの18インチに変更して後に
　マフラー・エアクリと追加で変更してます。

まあ、燃費が総合的に悪化しているのはしかたないなーと思ってました。
　最近ふと、どれが燃費に関係してるのかなと思って
　なんとなーく保管していた純正16インチに変更してみました。

結果は納車時の燃費が
　　　信号の多い街乗り　　　　
　　　　納車時　　　　　　　　１３～１５キロ/L
　　　　18インチ及び現状　　９～１１キロ/L（９は踏みまくってた時です）

　　　遠乗り
　　　　納車時　　　　　　　　１５～２０キロ/L
　　　　18インチ及び現状　１３～１６キロ/L

タイヤを１６インチの純正にしてすぐに感じたのは
　エコタイヤの60タイヤのせいなのか
　乗り心地が非常によく、非常によく転がるなーと思いました。
　肝心の燃費ですが、
　　　
　　　街乗り　　　　　　　　　１５～１７キロ/L
　　
　　　遠乗り　　　　　　　　　１８～２３キロ/L　　　　　　　でした・・・（笑）

予想外のマフラー・エアクリ等装着は
　純正時より燃費が上昇してたと言うことに・・？

ちなみに重量は１６も１８も軽量ホイールのせいなのか
　　それほど違いはないと思います。
　　重量に違いがなければインチ差による抵抗のせいなのか
　　エコタイヤとの違いなのかはよくわかりませんでしたが、、

ワインディングや高速では変更した後は走ってないですが、
　　16インチでも走りにそれほど不満はなかったので
　　当分こっちで行ってみようかなと、、（見た目に不満はありますが）

結論的にはインチアップするにしても１７くらいにしておいたほうが
　　せっかく元燃費がいいのに悪くなりすぎるのはどうなんだろう？って思いました。