とみっちのブログ一覧

本日、ECUリコール作業とチューニングプログラムの再書換えを済ませました。


ウチのノートは名古屋のN-tecさんで書換えしてるんですが、リコールしちゃうとノーマルに戻っちゃうしなかなか名古屋まで行けないし・・・。

何か家族のイベントがあればそれに便乗して・・・って可能性を模索してました。

まぁ、次の1月の車検までに何とかなればいいかな、なんてｗ


そんなとき、今日神戸の某場所でステップワゴンのオフ会が開催されて、そこにBee-Rさんが呼ばれてるって聞いて「N-tecさんだったらよかったのになぁ」なんて思ってました。

するとお昼ごろにN-tecの博士から「神戸に行きますよ」ってLINEが！

緊急事態でBee-Rの今井社長のヘルプに来られたそうです。

こんなチャンス逃しちゃいけません！

すぐにDに連絡してリコール作業をねじこんでもらいｗ

作業後そのままオフ会会場まで直行しました。

久しぶりにノーマルで走ると、なんと反応の重いこと！

ブレーキをかけたまま走ってる？って感じです。

チューニングECUに慣れてしまってましたが、こんなにも違ってたんですねぇ。


現場近くには約束の時間に着いたんですが、そこから会場を探してうろちょろ＞＜；

博士、お待たせしちゃってすみませんでした<(_"_)>

現場では今井社長にまで手伝ってもらっちゃって・・・。

あ、だから「Bee-R」ステッカーも貼っちゃっていいですかねｗ


会場からの帰りはニヤニヤしながら走ってたのは言うまでもありませんｗ

博士、今井社長、今日はお世話になりました。

みんなにもいっぱい宣伝しときますっ！！

N-tecの博士からこんなのが送られてきました。

うーむ目の毒、いや耳の毒かｗ

なぜか急に思い立って、5years coatのメンテナンスをしました。

水を全然弾かずにのぺ～っとしてたのが、見事に水滴だらけに！

実はノートに乗り換えてから初めてのメンテナンスですｗ

セレナのときもしたっけかｗｗ


で、明日天気が荒れたらごめんなさい♪

ウチのノテ君に付けてるLEDヘッドライトですが、付属のシェードにハイビーム時の抜け穴がなかったんです。（画像左）

だからロービーム時の遮光性はいいんですが、ハイビーム時には半分の光しか照らせてなかったんですよね(^-^;

まぁハイビームなんてほとんど使わないからいいっちゃ～いいんですがｗ


けど、先日ふとメーカーのHPを見たら、抜け穴の開いたシェードに変わってたんですよ！（画像右）

それでメーカーに問い合わせたら、新しいシェードを無償で送ってもらえるということで、先ほど届きました♪

よく見るとロービーム時にもなるべく光が漏れないように、抜け穴のロービーム光源側に折り返しがあります。

クルマに付けてみると多少は漏れが増えましたが気になるほどではなく、ハイビーム時にはライト全体が光るようになりました(^o^)

メーカーがバラバラですが、とりあえず見た目揃いました＾＾；


アクセル＆ブレーキペダルは粗面用超強力両面テープで張り付けてるだけなんで、いつか脱落するかも。

けど、これホンマに強力で、今まであちこちで使ったけど剥がれたことないです！

凸凹の壁にこれでフックを貼り付けてキロ単位のものが下げれるくらいですから。

それにいつも踏み込むわけだから余計に圧着するしねｗ