Refresh

走行距離５.５万kmを越え、通算4回目の車検が目前に迫ってくる中、家人に内緒で足回りのリフレッシュを行ったのですが、念のため持ち帰った純正足回り（を入れた箱）をどこに置こうか悩み、取りあえず自室の隅に仮保管していたところ、本日見つかってしまいました。



・・・って、こんな異様なパーツの写真がでかでかと載ってる箱があれば、何事かとなりますよね^^;　「ナニコレ＃？」と問われ、「ドイツ車では一般的なメンテナンス」「クルマ屋でちょいちょいと作業してきただけ」等々、その場は適当なことを言って凌いだのですが、その後の同乗外出の際に乗り心地の改善を理解してもらえたので（素人感覚でも、段差やジョイントを越えた時の衝撃の収束の良さを感じたようです）、何とか事なきを得ました（苦笑）


交換後慣らしで500km程度走った後の車高はこんな感じ。諸般の事情で車高は若干のダウンにとどめていますが、乗り味は一新され、上記のように路面状況の変化のいなしが巧みになり、スピードを上げた際の安心感が確実にアップしました。馴染んだ後のアライメント調整をしてからが本番ですが、ファーストインプレッションは上々です。




あ、ちなみに導入したのは、箱から御推察のとおりこれ、ザックスのPerformance Coilover Kit（RS-1）でした。