DACHIのブログ一覧

GWで東海地方に行って以降、せいぜい近隣を走るくらいであまりクルマに乗れていなかったのですが、先日、梅雨の合間に北東北までツーリングに行ってきました。昨年10月にも北東北に行った際には岩手南西部・秋田・山形を巡りましたが、今回は岩手北東部・青森を巡る旅です。

【Day1】

早朝まだ暗いうちに家を出て、まずは東北道で佐野SAへ向かいました。この日は途中までJUN(GT4→87 Carrera）さんが同道してくれるということで、ここで合流し2台で北への旅を開始。



何度かの休憩を挟み盛岡ICまで至り、一般道へ。ガソリン給油後、R455を東へ。



途中、国道を逸れて天峰山へ向かう道で遊びます。ダートに阻まれ途中で引き返す羽目になりましたが（笑）、そこまでは道路状況も良く、楽しめる道でした。







R455に復帰し、更に東へ。R340にスイッチした先で私の持っている古いツーリングマップルでは八戸川内大規模林道と表示されている道へと入りました。その先のK202を含め、快走ドライブが続きます。





しかしながら、この先で突入した町道奥岩泉線で想定外が待ち構えていました。この日二度目のダート。本音としては引き返したいところでしたが、そうすると大幅タイムロスでこの先の予定が大きく狂ってしまうので、数キロ先で舗装道が再び現れるというカーナビの案内を信じ走破を試みます。

幸いにダートとしては路面は比較的綺麗で、下回りを擦るリスクはほぼなし（カレラ系は車高にも余裕がありますしね）。落石・落枝や路肩から飛び出す枝に注意しながらクルマをいたわる低速での辛抱のドライブを続けること数十分。無事走破し、舗装が整った大規模林道に復帰できました。緊張の糸が緩みどっと疲れが出たこともあり、視界が開けた先に現れた袖山高原でショートブレイクを入れることにしました。









ブレイク後、更に進んだ先で合流したR281沿いにあるくずまきワイナリーのレストランで遅めの昼食をとり、JUNさんとはここでお別れ、八幡平方面へと戻っていくJUNさんを見送った後、私は大規模林道を北端まで走破し、八戸市郊外にある種差海岸に立ち寄りました。東山魁夷の代表作「道」のモデルになったり、司馬遼太郎が高く評価したりした風光明媚な芝生の海岸。一度来てみたかったのですよね。









そして本八戸駅前のホテルにチェックインしてこの日の行程は終了。
Day1はトータル753kmの旅となりました。
さて、Day2は念願の下北半島です（つづきます）。

GW前半、名古屋で開催されたPSF2025に参加してきたのですが、現地入り前に少々遠回りして松本～高山エリアを走りましたので、その時の様子を報告させていただきます。

まず松本ICからR158を西進して梓湖（奈川渡ダム）へ。ここは上高地方面へ向かうルートと野麦峠方面へ向かうルートとの分岐点になっており、アーチダムの美しい構造を楽しめるとあって個人的にも好きなスポット。





この時点で気温は10℃未満。夏のような天候を想定して薄着で来たため、真冬並みの寒さが堪えます。早々に写真撮影を切り上げ、野麦峠に向けてリスタートしました。





道中では満開の桜が出迎えてくれていて、あたかも季節が逆戻りしたかのよう。その後標高を上げていくにつれ、ロードサイドには残雪が多く確認できるようになり、さながら春スキーに来ているような気分になりました。確認してみたら、冬季通行止が解除になったのは、私が訪れた前日だったようです（←私の無計画ぶりが伺えますね・・・）。そんな訳で、走っているクルマはほぼ皆無。長野側ですれ違ったのは1台のみでした。

時折現れる落石・落枝に注意しながら峠道を進んでいくと、やがて県境の野麦峠駐車場に到着しました。









駐車場敷地内に人の気配は感じられず。貸し切りのようなシチュエーションの中、快晴の空を背景に悠然と聳える乗鞍岳の雄姿は心を大いに揺さぶるものがありました。

その後、県境を越えて高山市に入り、少し下った先でR361と合流。
「この天候ならあそこから見えるあの山も素晴らしいのでは」と心躍らせ、R361を長野方面へと戻ります。「この先工事通行止」といういやーな看板が目に入りましたが、お目当ての九蔵峠展望台までは行けるとのこと。そこまでのワインディング走行中にチラチラ見えたその山の頂の様子から、九蔵峠では野麦峠に勝るとも劣らない絶景が期待できると確信。果たして到着した先には、期待を大きく上回る御嶽山の絶景が待っていました。





いやーこういう光景を見ると、俗世間のいやなこと・面倒なことを忘れますね・・・
ここから名古屋まではまだ200km近い距離がありますが（笑）、遠回りして松本から旅を始めた甲斐は大いにありました。

詳細情報1
詳細情報2

先週末のことになりますが、つくば・土浦方面に桜撮影を兼ねたショートドライブに行ってきました。この日の参加メンバーは、つくばの松さん（アバルト595）、amataroさん（F82M4）と私（991.1カレラs）の3名。このエリアに詳しいつくばの松さんの先導で桜が綺麗な場所を回りました。







まずは矢田部IC至近にある「農林さくら通り」へ。早朝の人通り・車通りが少ない状況下で撮影を楽しみました。

続いて、土浦市に入ってすぐにある某池へ。









陽が昇り快晴の青空が広がったこともあり、絶好の花見コンディション。新兵器「EOS R6 Mark II」を入手された松さんも順調にシェイクダウンが進んでいることをうかがわせるような楽しみっぷりで何より（笑）











その後、筑波鉄道の廃線跡を利用したサイクリングロード「つくばりんりんロード」沿いに南下しながら、桜が綺麗な場所にクルマを停めて撮影・・・







最後は土浦市街を経て霞ヶ浦でゴール。
これにて桜撮影の部は終了となり、その後は新カメラの動体撮影性能を体験してみたいという松さんのご希望もあり、飛行機撮りに成田空港へと向かったのでした。

今年はあまり桜を撮ることができないかなと思っていましたが、良いスポットをご案内いただき、存分に堪能することができました。

ご同行いただいたつくばの松さん、amataroさん、ありがとうございました。


※上記掲載写真を含めた写真を多数こちらに掲載しています。

秩父方面への「山開き」ドライブのお誘いを受け、参加してまいりました・・・

集合場所は道の駅はなぞの。集まったのはポルシェ930（JUNさん）、997ターボ（shirowantaさん）、ロータスエリーゼスポーツ220（nowheyさん）、BMW F80M3コンペティション（Yukky809さん）とウチの991カレラSの5台。





R140→K82→K11とトレースして秩父方面へ走ります。雪景色の武甲山が目の前に現れ、最初の立ち寄りスポット「寺坂棚田」に到着です。別行動だった991カレラ4Sのリョウジさんもここで合流。









空が開けた眺望が良い場所。この日は冠雪でミルフィーユのようになった武甲山が主役でしたが、グリーンシーズンに水が張られた棚田と武甲山との対比を見に再訪したいなと思いました。

秩父市街に近い武甲山がこんな状況なので、この先の山の中に踏み込むのはまだ危険と判断し、少し早めに昼食処に向かうことにします。目的地は川越市郊外にある「田舎うどんてつ」。









R299等を経て開店30分前に到着。入店後、私は肉汁うどんとTKG（たまごかけご飯）を注文。なかなかにボリューミーでしたが、とても美味しかったです♪





食事後は近隣の田園風景の中でしばしクルマ談義に花を咲かせ、解散。走り成分少なめでしたが、たまにはこういう食主体のドライブも良いものです。ご一緒いただいた皆様、ありがとうございました。

内房、保田海岸まで軽くドライプ。
よい景色でした。