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もう一か月ほど前のことになりますが、新兵器の慣らしを兼ねて群馬方面にドライブに行ってきました。新兵器と言ってもクルマではなくカメラですが（笑）

ミラーレスの導入はバッテリーもちやレンズラインナップがもっと充実した頃でよいだろうと、完熟期に至った一眼レフボディを追加しました。



総撮影枚数200枚強の準新品の中古をお得にゲット。これで多少は写欲も戻ることでしょう^^;

以下、本題のドライブの写真です。

①信越線横川駅


②アゲハチョウ


③浅間牧場茶屋


④榛名山をバックに


⑤榛名山道路その１


⑥榛名山道路その2


⑦伊香保温泉その１


⑧伊香保温泉その2


8年ぶりに購入したカメラボディを使ってみて、デジタル製品の進化の早さには驚くなぁ、と11歳のクルマに乗りながら感じた次第。

天気がすぐれない四連休。自宅に引き籠って普段できないことを色々やっていましたが、ちょっとクルマで外出したくなり、外房までショートドライブに行ってきました。

事前の天気予報に反し、朝方はバケツをひっくり返したような雨が降ったり止んだりの不安な空模様。山間部のワインディングには泥水の川が出来たりして、一部神経をすり減らすような時間帯もありましたが、昼前にようやく青空が見える展開に。さしたる渋滞・三密もなく程よい気分転換になりました。







最初に立ち寄ったのは小湊鉄道上総牛久駅。袖ヶ浦FRWのちょっと先です。折角なので、駅猫と列車を撮ってみました。







K81清澄養老ラインを経てK173へ。そのままK173→K172経由で大多喜に抜けるつもりが、とんでもない土砂降りの雨が来て一部路肩は川状態。命とクルマの危険を感じてそのままK171を北上し、素直にR297で大多喜方面に向かうことにしました。

程なくして大多喜市街を通過。そのままR297で目的地である大原まで向かうのもつまらないので、K82へと逸れます。途中の田園地帯で小休止した後、K176経由で大原入り。大原駅でいすみ鉄道の車両も撮ってみました。





大原漁港近くの海老屋で昼食。地物のタコとボタンエビが絶品でした。





復路は、往路で断念したK172を走りました。幸いに路肩崩壊等もなく問題なく走れました。小湊鉄道月崎駅で最後の小休止をして圏央道経由で帰宅。

大した距離は走っていないものの、天候が目まぐるしく変化する中でのドライブは疲れますね。帰宅後そのまま夕食前まで寝入ってしまいました。

良くも悪くも、今年はクルマのオドメーターの積算距離が伸びない日々が続きます。そろそろ梅雨明けしてほしいものです。

これだけ自粛期間が続き鬱憤が溜まると、行きたい所がいろいろありすぎて絞り込むのも一苦労ですが、強いて一カ所を取り上げるとすれば、西伊豆でしょうか。









西伊豆スカイライン→西天城高原道路という極上のドライビングルートを楽しんだ後は、駿河湾を見下ろす展望台でしばし涼風に身を任せ、頃合いを見てコークスクリューのタイトな峠道を駆け下り新鮮な魚介に舌鼓。ついでに温泉も楽しみましょうか。そして傾き始めた太陽に照らされキラキラ輝く海を見ながらのシーサイドドライブで締め。そんな幸せな時間がそう遠くない時期に訪れることを心待ちにする今日この頃です。

みん友のJUNさんにお声がけいただき、初春のツーリングに行ってきました。
ここ数か月はファミリーカー用途ばかりだったので、久々に各所に適度な負荷をかけて冬眠から目覚めさせることにしましょう。



集合場所は道の駅はなぞの。ケイマン＆ボクスター乗りの皆さんとご同道させていただくことになりました。







R140からよく分からない峠越えの狭隘路（K361？）を経て秩父ミューズパークへ。梅の花が見頃でしたが、新型コロナの影響か、観光客も疎らでした。









その後、R299で志賀坂峠を超え、群馬県上野村へ。道の駅上野でのショートブレイクを経て湯の沢トンネルを抜けて南牧村入り。そしてR254を西に向かい、「おかた茶屋」でランチブレイク。もつ鍋定食が大変美味でした。





最後は妙義山道路を南から北へ走り、道の駅妙義で解散。
久々にクルマのエンジンもしっかり回してやれたので、クルマ、ドライバーともに満足。晴天かつ交通量も僅少な絶好のコンディションの下、楽しい一日を過ごすことができました。

お誘いいただいたJUNさん、そしてご同道いただいた皆さん、お疲れさまでした＆ありがとうございました。

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