DACHIのブログ一覧

（前回記事：北東北ツーリングDay1からのつづき）

Day2の朝は晴れ。宿の周辺は紅葉が進んでいたので朝食前に散歩しようと思いましたが、ここはマタギ集落が近隣にあることが示すように、ツキノワグマの総本山的エリア。念のため宿の方に聞くと、今年はドングリが豊作でクマが山麓まで降りてこないので大丈夫とのこと。安心して外出したのですが、茂みの奥でガサガサと音がした時にはさすがに緊張しましたよ（鳥でした）。





朝食をいただいた後は速やかに出発。いい宿でした（部屋でカメムシ退治をしなければならなかったのは場所柄やむを得ないですねw）。この先の目的地は日本海。阿仁前田温泉まで北上し、K214、K37で西へ。やがて空が開けると正面に広大な八郎潟が見えました。そのまま横断し、海岸線を目指します。





5年ぶりに訪れた釜谷浜。ここもまた、いつ訪れても良いスポット。





ここで地元のご老人につかまり、クルマ談義。東北弁のシャワーを浴びるとホームに帰って来たような気分になります（笑） 私も東北弁モードに切り替えてしばし歓談（秋田出身ではないですが、東北弁はベースがだいたい一緒なのでOK）。

さぁ、先へと向かいましょう。













男鹿半島は、かつて寒風山までは来たことがあるものの、その先は未踏になっていたので、突端の入道崎まで走ります。その後、海岸線沿いに男鹿半島を時計周りに一周。絶景かつ変化に富んた素晴らしい道。キテヨカッタ。









そして寒風山へ。残念ながらスカッとした青空ではありませんでしたが、それでもここからの風景は相変わらず素晴らしいなと思いました。

これでDay2の第一部は終了。第二部会場に向かうため、高速道路で仁賀保ICまでショートカットし、そこからツーリング再開です。

仁賀保中心部から大好きなK32でヒルクライムを開始し、仁賀保高原へ。土田牧場に立ち寄り、知人から勧められたチーズトーストを頂きましたが、これは本当に美味しかった（ジャージー牛のチーズ使用）！このあたりに来たら是非試してみることをお勧めします。







その後、鳥海グリーンラインを東へと走ります。花立牧場の売店でのソフトクリーム休憩を挟んで、R108へ。







R108を黙々と走り、秋田・宮城県境を越え鳴子温泉郷へ。温泉郷内の中山平温泉に到着しこの日の行程は無事終了となりました。



走行距離430km。よく走りました。

Day3（最終日）に続きます。

久しぶりの投稿になります。

北東北は私が最も好きなツーリングエリアの一つですが、最後に訪れたのが2020年の秋（当時のクルマはM3）。それ以来すっかり足が遠のいていましたが、この度4年ぶりにツーリングに行くことができました。簡単ではありますが、その時の様子を写真とともに紹介させていただきます。


Day1の朝は、まだ暗いうちに家を出て、東北自動車道で北へと旅立ちました。8時に岩手・一関ICに到着。ここが今回のツーリングのスタート地点です。







まずは西磐井広域農道から走行開始。その先でK37→K12→K1と繋いで岩手県内陸部の北上を続けました。いずれも交通量僅少かつツーリング感溢れる素晴らしいカントリーロード。但し、紅葉は期待したほどは進んでいませんでした・・・









延々と北上を続け雫石に至り、小岩井一本桜の前で小休止。いつ来てもここから見る岩手山の眺めは素晴らしい。
その後、R46で県境を越え、田沢湖へ。しばしの湖畔散策を経て、今度はR105で北秋田方面へと向かいました。









R105もまた変化に富んだ快走道路。自分にとっては未踏の地、北秋田市に入り、道の駅阿仁・マタギの里でブレイク。





更に進んで、アクセスが事実上1本のトンネル道のみという、阿仁マタギ発祥の里、根子地区を訪問。四方を山に囲まれた窪地に位置し、まさに隠れ里と言って良い雰囲気。

日が傾いてきたので、そろそろ宿に向かうことにしましょう。





Day1の宿は、森吉山の山麓にあるホテルフッシュ。この時期の宿泊客は、私以外は登山客のみ（汗） 夕食時には他の宿泊者との会話も弾み、楽しいひと時を過ごすことができました。

Day2編に続きます。

まだまだ暑い日が続きますが、ひと頃に比べれば朝夕はだいぶ涼しくなってきました。そんな気候に誘われて、久しぶりにクルマと夜景を撮りに行きました。

梅雨明けの土日を使って、クルマ仲間のつくばの松さん、suite-spiralさん、amataroさんとツーリングに行ってきました。梅雨明け後は酷暑が来ることが予想されたため、少しでも標高が高い地域を走ろうということになり、長野・新潟県境にある奥志賀林道・雑魚川林道をメインに据えた一泊二日の周遊コースで楽しんでまいりました。

ツーリングの様子（Day 1）はこちら
ツーリングの様子（Day 2）はこちら

参考画像1：横手山ドライブイン（志賀草津道路）


参考画像2：奥志賀林道サンセットポイント（野沢温泉スキー場）


参考画像3：飯山線土市駅（新潟県十日町市）


参考画像4：妙義山中之嶽神社前駐車場


参考画像5：飯能市名栗エリアにて

所用のついでに前泊して南信州をドライブで回ってきました。

まずは早朝の中央道を西へと走り、諏訪ICでOUT。ここからR152で南下を開始します。





朝方の雨も長野県に入る頃には止んで青空が広がり、最高のドライブ日和。高遠からR361に転じて開田高原を目指します。





開田高原では美しい白樺林を抜けて走ります。交通量僅少で走り放題なコンディションだからこそ、しっかり自制心を働かせて（笑）安全運転で走ります。







ランチは開田高原内にある蕎麦処「霧しな」へ。その後、開田高原アイスクリーム工房でデザートタイム♪ 至福のひととき。











残念ながら御嶽山は雲の中。その後はR19を南下して岐阜・中津川市へ入りかつての宿場町「馬籠宿」へ。風光明媚な良い場所でした。

その後、再び長野県に入り、この日の投宿地である阿智村の昼神温泉へ。ここは「星が最も輝いて見える場所」として環境省の認定を受けている村でもあります。「梅雨の合間だからどうせ星など見えないだろう」と高を括って満足な準備なしに訪れたのですが、いざ夜になったら雲が抜け満天の星空。手持ちの機材で何枚か星空の写真を撮ってみました。





1枚目の写真には北斗七星と流れ星、2枚目には中央下にさそり座、その右にてんびん座、左にいて座の一部が写っていますが分かりますでしょうか^^？

・・・という訳でこの日のドライブは終了。翌日は所用を済ませてその足で帰宅しました。南信州はこれまであまり馴染みがないエリアでしたが、なかなか良かったです。またいつか訪れようと思います。

（追記）いい感じに吸音材が焼けたのか、このところマフラーの音がとても良い感じになってきた感があります(総走行距離5.5万キロ)。エンジンもまた絶好調。やっぱりクルマはしっかり乗ってやるのが一番だな、と。