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先日の「近場夜活」で久々に夜景写真の面白さを再発見した私。前回中途半端な探索で終わった晴海エリアを再び訪れてみたところ、たまたま停泊していた海王丸を背景に写真を撮れる願ってもないシチュエーションがそこにありました。











最近何かと忙しく、近場でこんなことばかり。1ヶ月以上ツーリングめいたことはできていないので、そろそろ走りたいですね（といっても梅雨シーズン目前・・・）

最近何かと忙しくて、クルマに乗れない日々が続いています。
好天が続いた5月を勿体ない使い方をしてしまったなと惜しみつつも、梅雨入り前の爽やかな気候を少しでも楽しんでおこうと、諸々の所用が片付いたとある週末の深夜に都内近郊を軽く回ってきました。

最初は久々に海の森へ。一時の人気が一段落したのか、閑散としていました・・・（写真はクリックで拡大）







続いて、街開きを目前に控えた晴海FLAGへ。マンション群には煌々と明かりが灯り、オリンピック終了後はゴーストタウンのようだったこの街に人々の営みが根付き始めたのを実感しました。







久々のナイトドライブ＆夜景撮り、短時間ではありましたが楽しむことができました。

GW前半の中日に、新緑を愛でに秩父エリアへショートドライブに行ってきました。



早朝の「道の駅果樹公園あしがくぼ」は、羊山公園の芝桜を見に行く観光客で混雑。その先を目指す者としては、羊山公園に観光客の関心が集中するのはむしろありがたいもの。

秩父市内で軽く朝食を済ませ9時過ぎに三峯神社に向かったものの、なんとこちらも想定を上回る混雑。GW恐るべし。駐車場待ちには耐えられないので、早々に踵を返して二瀬ダムまで下山。





その後、湖畔で新緑を愛でながらコーヒーブレイクを楽しみました。





続いて秩父方面へ戻り、浦山ダムへ。



堤高156mの、全国屈指の大ダム。



中央奥に見えるのは赤城山とか。



ダム見学後、ダムカレーをいただきました。



その後は、R299で正丸トンネル前まで戻り、R53で青梅へ抜け、中央道八王子ICより帰宅。夜の予定があったので早めの帰宅を余儀なくされ、走った距離は短かったですが、新緑エネルギーをたっぷり補充して帰ってきました。

3月下旬に休暇が取れたので、ふと思い立って南東北へクルマ旅に行ってきました。
暖冬だったので恐らく積雪は多くの場所で消えているだろうとの読みで、起点は茨城として内陸部の国道・県道を北上するところから旅を始めるということ以外は何も決めず、気の向くままに初春の南東北を味わうというコンセプトで家を出ました。

【Day 1】

まずは常磐道で谷和原ICまで移動し、R294の北上を開始しました。
途中、日の出の空が綺麗だったので、農道に入って写真撮影。



そのままR294を北上し、栃木（益子・茂木）を経て再び茨城に入り、道の駅奥久慈だいごでブレイク。そしてK195で福島県入り。R349にスイッチし更に北上を続けるとロードサイドには積雪が見られましたが、問題なく走行できました。







その後、北上を続け、日本三大桜の一つ、三春の滝桜に到着。この時期はまだつぼみの段階だったため、美しい花が滝のように咲き誇る様子を脳内補完して妄想花見を楽しみましたw



その後は東北自動車道を越えて内陸方面へ向かい、気づいたら安達太良山の山麓に迫るエリアまで来ていました。





その後、雪解けがどこまで進んでいるかを確かめるため、岳温泉を越えて磐梯吾妻方面へ。皆さん大好きなスカイライン＆レークラインは通行止めでしたが、道の駅つちゆを経て福島市方面に下ることは可能でした。もっとも、この翌々日には降雪があったようなので、私は運に恵まれたのだと思います。






【Day 2】

この日は前日の実質的な最終行程となったR115のヒルクライムからスタート。福島市内から会津方面に向かいます。道の駅つちゆでブレイク後R115の西進を続け猪苗代エリアに入ると、美しい残雪の磐梯山が出迎えてくれました。







その後、猪苗代湖に立ち寄り、会津若松駅前で昼食に喜多方ラーメンを食べました。初めて訪れた「喜多方ラーメン来夢」というお店（余談ですが、個人的には喜多方ラーメンは「らーめん一平」が一番のお気に入りです）。喜多方チャーシュー麺をオーダーしましたが、質・量の両面で満足のいくものでした。





その後はR121、R289を経て那須方面へ。R289からの那須甲子道路は、線形は申し分ないものの、路面がガタガタで走りづらかったのが残念。







那須の中心部まで下りてきても時刻はまだ16時前。首都圏への日帰りが可能ではあったもののもう一日非日常を楽しもうと、那須塩原に宿泊することに急遽決定しました。


【Day 3】

この日は朝から本降りの雨。多少の雨は覚悟していましたが、想定以上の本降りでツーリングを楽しむ状況ではなかったため、やむなく帰宅することに。もっとも、普通に東北道で帰っては面白くないので、快走一般道を繋ぎながら往路の起点であった谷和原ICまで走り、そこから常磐道で帰宅しました。



以上、総走行距離約950kmの比較的コンパクトな今年一発目のクルマ旅でした。
やはりクルマ旅はいいですね～。旅車としての適性も高い991カレラS、今年も機会を見つけてまた長距離のツーリングに連れ出したいと思います。

詳細情報はこちら

友人の718ケイマンが納車されたとのことで、お祝いがてら茨城にツーリングに行ってきました。ここ一ヶ月で2度目の茨城ツーリングになります😅

詳細はメインブログに譲るとして、以下ダイジェスト画像です。

(1) グリーンふるさとライン


(2) ファミリーマート常陸太田里美店


(3) 道の駅奥久慈だいご


(4) 物産センター山桜①


(5) 物産センター山桜②


(6) 朝日峠駐車場


定番コースのグリーンふるさとライン・ビーフライン・フルーツラインはいつも通りで特に新しい発見はありませんでしたが、奥久慈エリアの道に大いなる可能性を感じました。とりわけ、定番コースに飽きた人にはうってつけのエリアではないかと思いました。いつか更なる開拓をしてみようと思います。