84年4月の１型です。86年ころ、当時乗っていたGPZ400Rを事故で壊してしまい、代わりに友人から購入したＮＣ17でした。 不法改造やら故障やら当時の自分では修繕できない内容が多く諦めてお蔵入りに・・・、先輩の家に保管してもらったり実家で邪魔にされたりと、処分も考えましたが何故か保有したまま現 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年11月20日
復活させたGPz750Fの部品供給が寂しくなり代わりのバイクを探していましたが、昔乗っていたCB750Fが忘れられずRC04探しに・・・諦めかけていたころ、地元の後輩君の友人から書類付きの部品とり車を譲っていただき、修理しました。ベースは79のFZです。 最初、雨ざらし状態で放置されているCB ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年06月06日
以前から探していたコペン、なかなか納得できる車体が見つからなくて、今回はオートオークション経由で購入できました。買ったはいいけど仕事が忙しくて乗れません。ほとんど次女のモノ？
所有形態：現在所有(サブ)
2022年03月29日
10年以上前に友人から譲ってもらった車体です。当時知識不足と熱が冷めてしまったことから手付かずで放置した挙句、置き場にに困って分解して雨ざらしにしていました。（酷い！） 今回４Ｌモンキーの修復作業の影響もあって組み立てることにしました。側面からの画像では確認しにくいですがロスマンズカラーに塗っ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年09月19日
SC01です。車体番号に「CM」とあるのでカナダ仕様になります。CB750Fが現役なのでこの900Fは未だ国内未登録です。 ＦフォークとホイールはCB1100Fの流用、ブレーキローターはVF750Fです。でもどうしてCB1100Fのリアホイールって17インチなのでしょうか？ いつでも走れる状態にあ ...
所有形態：納車待ち
2016年01月20日
1984年式のＮＳ２５０Ｆです。２５０Ｒと違い、フレームはアルミではなくスチールです。これぞ元祖ネイキッド！保険も入っているので現状普通に乗ってます。
所有形態：納車待ち
2017年01月11日
平成2年頃、友人が通っていた飲み屋のお姉さんから売ってもらった車体です。直線番長だった。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年12月24日
1988年ころ、当時付き合いのあったバイク屋さんからの紹介で下取りに入ったZ-FTを5.5万円で売ってもらいました。 結構ボロボロだった車体を磨いたりしてました。思えばこのあたりからレストア趣味が始まっていたのかもしれません。燃費も良くて遠乗りで39km/ℓ！同時並行で乗ってた400Γとは比較 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年09月22日
ハイラックスを購入するという友人について行ってそこに展示してあったコイツに一目惚れして購入しました。 2300のディーゼルは全くスピードは出ませんでしたがのんびり色々な所に行ったのを覚えています。いい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年09月10日
ラルゴが盗難にあってしまい、その代わりに新車で買ったエルグランドです。今思えば嫁さんが良く買わせてくれたと感謝しています。エンジンは前期のVG33だったので燃費は最悪でした。でも所有感はばっちりで、満足でした。車体が大きかったので洗車が大変でした。６Ｈホイールは選択肢が少なく高価だったのを記憶して ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年09月10日
純正の部品供給や改造部品も豊富でしかも生産数も多いので「入門」というには最適なバイクです。人によってはココから出られなくなる方も少なくないようです。
2022年01月13日
ホンダらしく乗りやすいです。２ストですがクセも少なく、誰でも運転できるバイクだと思います。
2021年12月28日
なんというかホンダと違って「バイクが乗り手を選ぶ！」を誇張したようなバイクです。これを是とするかどうかでスズキのバイクが分かってきます
2021年12月24日
