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2年に一度開催される、丘珠航空ページェントに行ってきました。

朝7:30前に到着したのですが、すでに長蛇の列で入口から300m以上はある所に並びました。
まあ、開門すると意外とスルスルと入場できたので問題なしです。


今回は地上展示はスルーして、飛行演目だけを撮ることにしました。
で、ちょっと訳ありで初のカメラ2台持ちです。
メイン機はα77mk2とSAL70400Gの組み合わせで、サブにα6300とSEL70300GもしくはキットレンズSEL1650の組み合わせで行きました。
望遠レンズ2台は流石に重いし疲れました。

しかし、望遠あると撮ってて楽しいですね。（α77mk2


2パス目(α6300


米軍のF16（α77mk2


2パス目(α6300


T4（α77mk2


F2のカラーリング大好きです。（α77mk2


2パス目(α6300


F15J（α77mk2


2パス目(α6300


編隊飛行からの１機離脱で、機動飛行に移ります。（α77mk2


確かローパスした時かな（α77mk2


天気が良すぎるせいか、湿度が低くベイパーがほとんど見れませんでした。（α77mk2


ちょっと遠い・・・(α6300


続いてエアレースパイロット室谷さんの演技です。
去年の千歳航空祭で悪天候にもかかわらず飛んでくれましたが、やっぱり快晴だと全然違いますね。
凄い迫力でした。

実は会場入って駐機してあるのを一通り見て回った時、室谷さんの青い機体無いなぁと思ってたんです。
んで、車と一緒にレクサスのロゴが描かれた機体が止まってたんですね。
なんじゃこれ？と思ったんですが、レクサスがスポンサーについてカラーリングの変更をしたとかで、しかもこの丘珠が初お目見えと言う事でした。

手振ってます(α6300


お腹側～(α6300


きりもみ！！(α6300


ちょっとシャクれ・・・(α6300


そして、いよいよブルーの登場です！（α77mk2


かっこいい（α77mk2


とにかくかっこいい（α77mk2


もうサイコー（α77mk2


表と裏と（α77mk2



日の光の当たり方が良い感じ（α77mk2


ハート、最近はキューピッドにしないんですかね？(α6300
それとも風が強かったから、矢を書く前にハートが流れちゃうからかな？


さくら、初めて見れました！(α6300


続いて自衛隊ヘリによる編隊飛行です。(α6300
この時、会場にはワルキューレの騎行が流れました、分かってるなぁ。


２パスした後１機離脱して起動展示です。（α77mk2
ペラ止まっちゃった。（＾＾；）


急旋回中(α6300


もうちょっとコクピットに寄りたかった(α6300


F4の編隊飛行（α77mk2


最後に米軍F16の機動飛行です（α77mk2
やっぱりベイパーが薄い、残念。、



最後はα6300で撮ったのをトリミングしてみました。




いやー、ほんとに楽しかった。
次はまた2年後ですね、楽しみに待ってます。

そして、2週間後には千歳航空祭ですね、こっちも晴れると良いな！

札幌から2時間半、馬産地で有名な静内に。国内唯一の実弾対空射撃ができる静内対空射撃場があります。
少々遠いですが、取り付けた社外マフラーのテスト走行兼ねて行ってきました。

しかし、例によってあいにくの天気。
最大目標は短SAMの実射訓練ですが、雲レーダーを見る限りムリだと思いつつの移動です。

9時過ぎに現着、並ぶことなく駐車・入場できました。
流石にここまで来るのは地元の人と、相当のマニアだけのようで人が少ないです。

いつものように装備品展示を眺めます。

無人偵察機だそうです。


射撃の標的機です。
実際に狙うのはサイドについている小さい方のミサイル型の物で、本体から切り離されワイヤーで牽引飛行されるようです。


本日の目的の短SAM


部隊マークがシンプルに見えるけど、実は意外と凝ってます。


式辞の後に訓練展示ですが、その前にAH-1の展示飛行がありました。


低速飛行しながら機銃をグリグリ動かしてくれてます。


次に87式AWの実射展示です。
アナウンスを元に撃ってくれるのでタイミングが取りやすかったです。

よ～い


撃て！
ドーン
ビクッ
事前に大きな音がしますとアナウンスありますが、何せ初めての事なので予想より大きな音に驚いてしまいました。（＾＾；


その後は慣れたのでちゃんと撮れてます。


発砲炎と曳光弾が撮れました。


撃つたびに震える内臓・・・
すごい迫力です。


硝煙とばらまかれる薬莢


ペットボトルくらいのサイズあるんですかね


曇りのせいで、目標を飛ばしての連射はありませんでしたが、それでもこれだけ曳光弾が撮れたので結構満足です。


午前の部終了後暫く待ってた所アナウンスがあり、再び点検射をやってくれました。
が、これは最初にちょっとだけアナウンスがついただけで、中盤以降は3両居るうちのどれがどのタイミングで撃つかさっぱり分からず、全然撮れませんでした。

そして終了後、雨雲レーダーをチェックしましたが、状況が好転する様子は見られないので短SAMの発射は諦めて引き上げました。

過去には7年連続飛ばなかった事もあるようなので、しょうがないかなぁと。
でも、見ていて面白かったので来年も来ようかと思います！

今年も行ってきました。
DAY1Bだけ見に行ったのですが、、見事に雨にやられました。（；＿；）

午前はまだ小雨程度で何とかでしたが、午後はもう・・・
しかも今回は動きものに強いカメラを持って行ったのですが、反面暗い環境に弱いため午後の写真は不満の残るものになってしまいました。

スタートは見ないので、ゲートだけ


0カーが良い突込みを見せてくれました。


午前のポイントは去年と同じ雰囲気でしか撮れないのでつらつらと。





つ、突っ込んでくる！！



午後は同じSSを規制線の外から望遠で狙ったのですが、暗い！
画像補正済みです。

ヘッドライトついてると絵になりますよねぇ。




このテープがもう少し下にあってくれたら・・・



新型アルトが頑張ってましたよ～


ガンバレくまもん！！


まあ、一杯とったのですが、やはり暗さのせいで画質が悪いんです。
カメラの選択誤ったかなぁ・・・
いや、天気のせいか・・・

ラリー常連の先輩曰く、去年のラリー北海道より劣悪な環境だったようで。
これを経験したらもう怖いもの無いね！と嬉しいお言葉頂きました！！（＾_＾；