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本日８月２９日でみんカラを始めて１１年が経ちます！

そんなに前からやってたっけ？と思ってしまいました。
１年前のブログを見てみたらその時も実感無いって書いてました(^^;



思い起こせばみんカラを始めたきっかけは今の前に乗っていたステラに乗り換える事になったこと。
仕事の都合で愛知方面に出向に行くことになってたんだけど、車で愛知まで行くのに乗っていた車が調子が悪くて修理しないと途中で止まってしまう心配があって修理代をだすならいっそのりかえてしまえ、と買い換えました。
それでもって軽自動車って普通車よりも安い分、パーツ類で多少遊べるかなと言うイメージがあって納車前からホイールだのマフラーだの交換してみたいな事の情報収集を雑誌やネットでやっていたらみんカラを見つけて始めて見ることにしたんですね。


ちなみに、その前まで乗っていたと言う車はレガシィでした。
ほとんどノーマルで、自分でやったことといえばカーナビを取り付けたことくらい。



XV号に乗り換えるきっかけになったのもステラ号がエンジンからおかしな音が出だしてきたから。
１０万キロ以上乗ったこともあるんだけど最悪の場合スーパーチャージャー交換で３０万円くらいかかると見積もられたので、XV号がD型にマイチェンするのを待って、買え変えることにしたのでした。



XV号で初めにやったのはマフラー交換ですね。
XV号の購入検討時からシムスマフラーのことは知っていたので買ったらぜひ交換したいと考えていました。
注文とほぼ同時くらいの納車日１ヶ月くらい前にシムス本社に行ってマフラーを注文して、納車の日に交換してもらいました。
ディーラーからシムスまで２ｋｍくらいで時間にして約１０分位の道のりでしょうか。ノーマルマフラーで乗ったのは実質それだけの間だけでした(^^)


それから初めの内、こだわったのが静粛性改善でしたね。
荷室まわりのパネルにレジェトレックス貼ったり、ルーフにも貼ったりとロードノイズをとにかく抑える事をやりました。
又、マフラーを変えたことでこもり音が出てしまったのを対策しました。
効果があったのはスペアタイヤパンへのレジェトレックスの貼り付けとリヤシートクッション下の燃料タンク用のサービスホールカバーへの鉛シートの貼り付け。

こもり音をなんとかしたいと思っているならこの2箇所への対策がお薦めです。
私のXV号の場合、東京防音 制振防音テープ P-100　と言う鉛シートを１.５個分貼ってあります。
整備手帳では１個分までの内容で、これでこもり音も解消していたのですが、更に貼り付けたらどうなるか気になって後日追加で0.5個分貼り増ししました。その時サービスホールを止めているタッピングスクリューが緩んでいる、というか、最後まで締め込まれていないことに気づき増し締めしました。
更に静粛性が向上した感じになって、やはりこの部分は効果が高いようですよ。
尚、サービスホールへの鉛シートの貼付けは重りを貼り付けることでフロア全体の固有振動値を変える効果でマフラー音圧に対して振動しにくくなる効果があると思われるのでレジェトレックスの様な制振材ではダメです。


それから自分ならではのアイテム追加としては助手席側の死角改善カメラですね。
ドアミラーにフォレスターのサブミラーを付けてみたのですが、自分が見たいと思う場所を補うことが出来なかったのでカメラを2個つかって前後の画像を切り替えて見れるようにしました。
今思うと手間がかかって面倒くさい工作ですけど、自分ならではの工作でした。


初めのうちは色々と目立たない所をいじってカスタム化をしていましたが、昨年末から今年にかけては外観のほうもいじってますね。
フロントとサイドのスポイラーも付けました。
パーツレヴューには未だ上げてませんがリアコンビも交換してあったりします。




今後は控えめになるかもしれませんが、皆さんのレビューも参考にしながら楽しんでいきたいと思っています。
これからもよろしくお願いします。