雪国の奥さんにも説明しやすい10年乗るつもりの四駆の商用グレードのヴィッツ フルパワーでタイヤ小さくて余計な安全装備レスで安いなら買わない理由が無い、むしろこんなの売れるわけないから最後の徒花だろうと 絞り出して削り取るのとは違うアプローチでのおもちゃ

マツダ ロードスターに乗っています。 免許取る直前に購入（７０００ｋｍ）、以来ずっと乗ってます。 H26.4で16万キロ突破。 H29.2で173,600キロ R2.7で、18万ちょい 幾度の出会いと別れ（主におねーちゃん）を繰り返すうちに185cupノーマル用戦闘機と化しました。 ノーマルと ...

商売で使っている古いトヨタのクルマ筆頭 最近は商売にも使われないみたいでカタログからももうすぐ消える過走行気味の個人売買30万円国産セダン ネ申様を知ってる人には超ラッキーじゃん！ 知らない人は、いやお前騙されてるだろ。と本気で心配されるピーキーな存在。 手を入れるところも無いけど、流 ...

2020.11.1 売却 3年での償却額約150万円 ーーーーーーーーーー 気がつけば原チャリから併せて5台目のスズキ車。 最低10年乗る。を前提に購入。 超マイナー 1600cc 約1200kg 15インチもイケる たまに4WD レギュラー アイドリングストップなし ハイブリッドなし オ ...

元々は某お友達の車だったのを、間男を経て引き取る。 ボンネット・天井のクリアが禿げ禿げの超くたびれ外観に加え、センターディスプレイ死亡で片側のスピーカーも死に体、クラッチも手前５㎜位しか残ってない。 挙句９万キロ付近でうっかりプラグ変えたらフランス製が出て来る、これが本場の乗り方だ。と言わんばか ...