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イイね!
2009年11月26日

先手必勝!!

先手必勝!! 車検でお預かりしている、A木くんのER34スカイライン!


車検と一緒にタイミングベルト交換とウォーターポンプの交換の依頼!


ここケチると、あとから高くつくんだよねぇ。。


タイベルなんか、最近のは、切れにくいとは言え、ドリフトしてたりして、ブンブン高回転回してるとやっぱ結構ヘタるし、切れなくても、駒飛びしたり…ウォーターポンプなんかも水が漏れたりして、気づかず走ってるとオーバーヒート→エンジンブロー…


RBはタイミングベルト切れたら、バルブなんか1発で終了です…
経験者は語る…(汗)



こないだの、ブログの『安物買いの銭失い』やないけど、肝心なとこはケチってはいけません!!

いざと言う時、
後から、痛い出費になります…


走ってる人は、10万キロと言わず、もっと早い距離でタイベル交換した方がいいと思うよ。
そして、ついでにウォーターポンプの交換!!
タイベル交換のついでにやれば、工賃がだいぶ安くつくからね。。。


大事な愛車だからこそ、肝心なとこは、ケチったらあかんよね!!




関連情報URL : http://www.kidsheart.co.jp/
ブログ一覧 | きっずはあとネタ | 日記
Posted at 2009/11/26 13:29:54

イイね!0件



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この記事へのコメント

2009年11月26日 13:38
こんにちは。
最近は自分の車のボンネット開けた事がないとかって話を聞きますが、身近であって驚きました!!
車だってこまめにメンテしてこそ、元気でいれるんですよね。
コメントへの返答
2009年11月26日 13:52
そうです!!

マメにメンテすれば壊れにくいし、愛着だってわきますよね!
2009年11月26日 15:14
あのソアラも宮崎行ったり神奈川行ったりしてるから色々と点検しょう(^-^)

1ヶ月で3000㎞走ったからなぁ。


オイル交換ゎしたんやけどね(+_+)
コメントへの返答
2009年11月26日 15:28
結構走ってますねぇ。。。


たまには、点検した方がいいですよね。

2009年11月26日 16:37
整備費用をケチると桁が多くなる修理費用が待っているので、日頃の整備は重要ですよね。

肝心な個所ほど走行距離に関係なく、劣化が見え始めた段階で交換するようにしてます。
それくらいに整備にお金をかけてますので、ディーラの整備さんに「走行距離を稼いでいる車には見えない」と、言われてます。
コメントへの返答
2009年11月26日 16:49
ほんと、ちゃんと整備してある車は、走行距離を感じさせませんね!


2009年11月26日 17:40
自分の相棒ですからなるべく出来る所は自分でやってました!

出来ない所は自分の信頼おける所に出してましたねっ!!

価格にはとらわれるつもりは無かったんですが、結果的には安く済む事が多かったですね~(笑)
コメントへの返答
2009年11月26日 17:56
正解だと思います!

2009年11月26日 18:27
タイベル逝った時のセルが空回りする感覚を知ってる僕がこんばんは。

圧縮が抜けてやたら元気にセルが回りますよね!

コメントへの返答
2009年11月26日 18:35
ショポポンシュポポンですよね!!

2009年11月26日 20:31
A木?????wwww

どきどきww
コメントへの返答
2009年11月26日 20:57
(笑)
2009年11月27日 8:39
11万Kmで交換しました(^^;

切れないかドキドキの全開走行は心臓に悪いです(笑)
コメントへの返答
2009年11月27日 11:53
ドキドキしないためにも、早めのメンテがいいですよね!!


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