Ｄ１★ＧＰ運転手＠つよぽんのブログ一覧

暑すぎです…

今日は車に良くないなあ…

アライメント


なう。
　






もちろんいつもの、ノーティーベアーさんです！




かなり昔からお世話になってます。

暑い～～！
当たり前のこと言ってスマソ。。。


さてさて、この度、つよぽんリーガル号をちょいグレードアップしてみました！

まずは、インクーターラー！？

いや、インタークーラー！

うまく写真が取れんかったで、写真が無いけど、ブ厚いのをＫＯＹＯラジエーターさんにワンオフで作って頂きました！
たしか４層って言ってた気が。。。


そして、インタークーラーの入口と出口を８０Φにしてもらいました！

それに伴って、パイピングも８０Φで作り直しました！
これで、インタークーラーの容量不足とは無縁です！！

今度、バンパー外した時に写真撮っておきます。




あとは、アーシング！

クソ暑い中、日向で作業してたら、Ｔｅａｍ　Ｆｒｅｅｄｏｍのメンバー、ワンチばかが手伝ってくれました。


これって意外と侮れないんだよね！

これも、ワンオフで制作してもらいました！

いろんなポイントからアース取って、バッテリーに戻す。
単純にこんだけなんやけど、いい事だらけで、デメリットは特にありません。

古い車なんかは特にやった方がいいチューニングですね。

今回は１３Ｐ仕様で作ってもらいました！
しかもなるべく目立たないようにと注文しました！


効果が楽しみや！！！

今日は、YZにリーガル号のチェック走行に行ってきやした！　


そして、FreeDomのメンバー、期待の若手ワンチばかも同行！　

しかし、事件は現場で起きました…　


リーガル号を積車から降ろし、つづいて180SXを降ろそうと思ったその時！！　

荷台がウンともスンとも言いません…　
荷台どころか、全ての電気が全く来てない状態…

常時電源も何も来ない…


1ヒート走るのを諦め、トラックの整備士をしてる知人に何回も電話しながら復旧作業！　

しかし原因わからず…

そしたら、その知人がはるばる岐阜市から見に来てくれる事に！　

その間に走りました！　

ワンチばかの車は結局降ろせなかったんで、助手席に乗せて勉強！　

クラッチの使い方、サイドの使い方、その他もろもろ。。。
いつもより、多く小技を出して、勉強させました！　

想像以上にいろんな事してたみたいで、衝撃やったみたいです。　


そんなこんなで、走行が終わった直後、スーパートラック整備士登場！　

いろいろやって、約1時間後、見事に復活！！

助かりました！　

市○くん、松○、ノック、ありがとね！　

真剣助かりました！！　


そして、気になるリーガル号は、まだ気になる所が…　
でも明日出発なんで、思い当たるパーツを全部持ってエビスに向かいます！　


さて今日は疲れたんで、寝ます。　

昨日は椅子、一昨日は積車で寝たんで久々に布団で寝れます！　


おやすみなさい。　

いきなり、悩ましいタイトルでスマソ。



リーガル号のコンピューターセッティングをしてみました！！





しかし…















ブースト１．６ｋの７０００ｒｐｍ付近で、インジェクター開度１０１％…（汗）













危険が危ないんでブースト１．４ｋちょいまで下げときました…（涙）






近いうちにインジェクター交換やな。


今６００ｃｃが付いてるから、８００ｃｃあたり付けよ。



インタークーラーも容量不足やし、パイピングも７０Φやし、マフラーのメインもちょっと細い感じやし、このあたり全部改善すれば、もう２０～３０ｐｓはイケるかな？






みなさんも、コンピューターセッティングちゃんとしてますか？？？


コンピューターセッティングは絶対オススメです！
っつうかちょっとでも、改造ってあったら基本だよね！


ノーマルコンピューターで、ブーコンだけ付けてブースト上げて『ブーストアップしました！！』って言ってる人よくいるけど、つよぽん的には、…？（汗）って感じです。



全く意味ありません。。。むしろ壊れます。。。


ブーストアップしたい方は、いつでもご相談くださいね！





おっと、話がそれたけど、とりあえず４日のぎゃる天inＹＺでシェイクダウンします！！

速いかなぁ？



楽しみっす！！