Ｄ１★ＧＰ運転手＠つよぽんのブログ一覧

ブラックバスのワールドレコードホルダー、栗田学が遊びにきました！


今年は、さらに記録を塗り替えると気合入ってました！！


前回釣った世界記録は、体長73.5cm、重さ10.12kg！

次は１５キロOverを釣るって言ってました！！


コイツならやりかねないです…




来週から本気で狙いに行くみたい！！


がんばれ！！



しかし、１６歳の時からマナブとツルんでるけど、歳取ったなぁ…
あんまり人の事言えんけど…。

今日は定休日ですが休日出勤です…。


基本毎週ですが…




今日は、今週末に控えたＤ１ＳLとＤ１ＬＬの準備と言うか、変更になったレギュレーションに適合させる為に、作業しに来ました。




まずは音量規制。


なんだか今年は随分厳しいらしくて、（つい最近聞いた…）インナーサイレンサー無しで車検に通る位の音量にしなければいかんみたい…。


とりあえず、マフラー買い直すとか、作り直す時間は無いので、サブタイコを追加！！！



これ、ね～さん号。。。

ね～さん号はわりとすんなり終了。



これサクラ号

サクラ号の方はメイン９０Φのマフラーで、そんな太いパイプのサブタイコ無いからパイプを繋ぐのが大変でした…（汗）

あと、一人でやってたと言うこともあり、仮付けするのにタイコ支えたりするのがかなり大変で、マジ苦労しました。。。

サブタイコって地味に重い…
いきなり腰ブロー寸前…


マフラー作ったりする時に、パイプを下から支える工具が欲しいって真剣に思いました。




出口は２台ともこんな感じに！！
ユーラスさんちのスラントテールを使いました。



ルールはちゃんと守らないといけないので、しっかり合わせていきますよ。

もともとストリートリーガルは公道でも走れる車検対応と言うレギュレーションなので、（一部例外）当然と言えば当然なんですがね。。。




で

その後、


ね～さん号の車高をちょっと上げようと思って、回そうと思ったらブラケット錆びてて








固着！




たまたま来たタピオカに協力してもらいなんとか回りました。

↑イメージ図
実際はちゃんと下に段ボール敷いて、傷つかないようにやってます！

みなさん、車高調は定期的に回しましょうね！マジ固まりますよ！


ブラケット部が固着した場合、ＣＲＣとかを吹いて、ヒートガン等で少し温めてやると意外と回りますよ！



あっ、もう１時半や…


昼すぎからずっとやってたんで、さすがに疲れたなぁ。


腰も痛ぇ～し。

それよりも、仮付けとか、見にくい場所溶接する時、面付けずに溶接してたんで、目がショボショボします。
ちょっと目、溶接焼けしたかも…（汗）


明日、１日泣いてるかもしれませんねぇ…。




そして、最後にこんなもの発見…



ね～さん号、リアロアアーム、バツクリ割れてました。

あと１ｃｍ位しか繋がってません。


さすがにしんどいんで、明日の昼間に交換します。
それではみなさん、おやすみなさいｍ（＿＿）ｍ