なかちゃん。のブログ一覧

6日(金)と7日(土)に梅雨空の関東から脱出し、関越トンネルの向こう側へ行ってきました。
毎年恒例の魚沼でのフライフィッシングです。
天気は小雨～晴天まで様々でしたが、雨具の出番はありませんでした。

いきなり燃費の話ですが…、昨年の納車後にも同様に魚沼に行った際に「燃費が悪い（13.2㎞/L）」と書いてました。
今回の関越（東京→魚沼）の燃費は14.5㎞/Lと1割近く伸びました。　…がこれは平均速度が昨年より落ちたことによります。　この辺の速度が気楽だし、燃費にもいいかなぁと感じてます。
最近TVでCMが流れ出したスカイライン（私のは前のモデルでしたが）を見るたびに、快適で速くて楽ちんだったことを思い出します。

さて、フライフィッシングの結果は

久々に出ました“尺イワナ”　ドライフライで尺超え（30㎝オーバー）は貴重なんです。

口に傷があるので、過去にルアーで誰かに釣られて、リリースされた個体だと推測されます。
私も写真を撮ってから、リリース。　元気に帰っていきました。

尺イワナは１匹だけでしたが、２５㎝越えが多数。
2日で20匹ほどのイワナ、ヤマメが出て来てくれました。

27㎝のヤマメ

尺イワナよりもこちらの方がパワフルでした。

25㎝超えのイワナ


25㎝超えのヤマメ


イワナちゃんの顔アップ
目の中に金色の輪っかがあって神秘的ですね。

この顔アップはコンデジ（RX100）でマクロ撮影。
その他の写真はミラーレスのNEX-5R＋シグマの19㎜で撮影しました。

帰路はヘロヘロに疲れているので、なんだかんだ言っても、
レーダークルーズとレーンキーピングの機能は大変助かります。
楽ちん、安心。

また行きたいな。

久々のブログ更新です。　そして超久々の車ネタです。　と言っても平凡ですけど・・・

タイトル通り、早目の１年点検をしてもらいました。
というのも、今月あたりからフライフィッシングのため、長距離ドライブが増えるので、オイル交換をしたかったからです。
何しろ、メルセデスの場合、新車の1ヶ月（1000Km)点検とかもなく、これが初のオイル交換なんです。

ちなみに走行距離は約6,500㎞です。
当然の如く、異常個所はなく、お決まりの消耗品交換で終わりました。
交換された物は、エンジンオイル、オイルフィルター、ドレンワッシャー、ワイパーブレード（前後）
メンテパックで支払いは０円でした。

定期点検と合わせて、以前から気になっていた内装のビリビリ音を指摘していました。
ウチの車の場合、路面状態が悪いと、
ダッシュボード上からビリビリ・・・、後席の頭上あたりからメキメキ・・・　と結構耳障りでした。
あまり期待していなかったのですが、これが見事に治っていました。!(^^)!

新型のCクラスワゴンはきっと買わないので、もっとがんばってもらいましょう。
それより、メルセデス製のエンジンでスカイラインのワゴンが出ないかな。　(@_@)

追記）　エアークリーナーは6万㎞（４年）交換無しで清掃だけ。と言うのはホントに大丈夫か？と心配になります。

インド出張はたとえ１週間でも辛いものです。
特にツライのは食事ですかね～　いわゆるカレーばかり。
しかも結構スパイスがキツイ。　(*_*)
でも、明日の夜の便で帰国できます。　やれやれ・・・(^.^)

過去２回の出張では、ムンバイ、アーメダバード、バンガロールとそれなりに都会でしたが、今回の出張では、これまで以上に田舎にも行きました。



さすがにここで暮らすのは難しいなぁ　（まずありえない）




こんな電車に乗るのも無理だしね・・・
この電車、扉が開いていますが、時速70ｋｍ位で走ってる状態です。




でもそんな田舎町でも、リゾートホテルと言うのがありまして・・・
これにはちょっとビックリ。　ちゃんとＷｉｆｉが使えます。（通信速度は遅いけど）　流石ＩＴ先進国(*_*)








バルコニーから見える夕焼けはそこそこでした。


こんな田舎のリゾートホテルに、平日に来るお客さんはどんな方々？　と思っていたら、
我々（５名）ともう一組の日本人（３人）
聞けば、車の外装ペイントで有名な某塗料会社さん、当社のお客様でもあります。
近所の工業団地に関連会社の工場をお持ちだとか・・・

実は我々もその田舎の工業団地の調査に行ったのですが、ちょっと条件的に厳しいようです。

また６時間ほどの車移動を経てムンバイに戻ってきました。
ムンバイ市内の渋滞はひどいです。

ピントが合ってなくてスイマセン。

街中の喧騒が嘘のような静寂につつまれたホテル・・・　あぁ～落ち着きますねぇ・・・





さぁ、あと一日、明日の夕方には空港にチェックインするぞ。



帰国後も多忙だけど。

予想外に仕事がうまくいくと・・・　フツフツと湧いてくるのが、私の場合“物欲”ですね～。

相変わらずカメラ道楽にハマっているので、今回は久々にレンズに手を出しました。

最近はSONYのNEXで子供の写真を撮ることが多いので、NEX用のレンズとして評判の良いコイツを奮発しました。
　　　↓
SONY　Sonnar T＊ E 24mm F1.8 ZA　　一応“Carl Zeiss”ってコトになってます。
埃付の写真でスイマセン



これを愛用のNEX-5Rに装着するとこんな感じ


むむぅ～　シルバーボディ自体は好きだけど、黒いレンズとの組み合わせに違和感を感じます。
すると、私の悪い虫が騒ぎ出し…


NEX-5にはブラックボディもあるじゃんか～　(^.^)

今のNEX-5Rより、前に使ってたNEX-5Nの方が感触が良かったじゃんか～　(^^;)

NEX-5Nの中古は結構お手頃な値段じゃんか～　(^.^)

・・・となり、NEX-5Nの中古・美品をネットで探す事数十分。

あります、あります、結構近くにあります。　(^^)/

会社帰りにお店に寄って、実物を見て驚き！(@_@)
傷一つない。　今の５Rより状態が良い。　(^^;)　　そして即決！

これって物欲の連鎖反応。　子供の頃から辛抱の無いオッサンです。

ブラックのレンズにはブラックのボディが良いと思います。　　えっ？面白味がないですか？



これでNEXは４台目、シルバー、ホワイト、ブラックの３色が揃ってしまいました。
さすがにピンクは買えません。　でも、やっぱり NEX はシルバーが好き。

あっ因みに、私の個人的な感覚では、５Rより５Nの方が触った質感とシャッターの音が良いです。
５R以降のWifi搭載機はボディのプラスチック部分が増えたからでしょうか？？？
画質はほぼ同じと思います。

みなさん、お久しぶりです。　　年を跨いで２か月振りの更新です。
なにしろ、車ネタが無いもんですから・・・
しいて言えば、燃費が良くなったような気がします。
近距離の走行では相変わらず悪いですが、5㎞以上の距離を走れば、街乗りでも９㎞/Ｌ　高速道路で14㎞/Ｌといったところです。

さてさて、タイトルの通り、今回もカメラネタです。
なかなか撮影に出掛けるチャンスが少ない＆寒くて出掛けたくないと言う状況ですが、そんなモヤモヤ解消？　気分転換？　と思い立ち、画像編集ソフト、いわゆる現像ソフトを変えてみました。

鳥さんを撮影する際は、いつもＲＡＷで撮って、自宅ＰＣで現像してＪＰＥＧにしています。
その現像ソフトは、これまでＣａｎｏｎ標準のＤＰＰ（Digital Photo Professional)を使っていました。
このたび、より細かな補正ができるPhotoshop Lightroomを導入してみました。
まだまだ使い初めで、正直よく判らない部分満載です。　(@_@)

取り敢えず、同じRAWをDPPとPhotoshop Lightroomと両方で現像・補正してみました。
あえて、元々のRAW画像の出来が悪く、現像ソフトの補正能力の違いが表れそうな写真を選びました。

まずは、これまで使っていたCanonのDPP


こちらはPhotoshop Lightroom


パッと見た感じでは、上のDPPの方が色が濃く、鮮やかさがありますが、
拡大して見ると、Photoshop Lightroomの方が解像感のある画に仕上がっています。
また色彩もPhotoshop Lightroomの方が実際の色に近いと思います。（色はいくらでも調整できますが…）
補正が不要な場合、DPPの方が手間が少なくて楽でした。
元のRAW画像が良い画の写真では、DPPの方が楽に同じようなJPEG写真に仕上がるようです。
（あくまで使い初めの個人的な感想です）

しばらくは使い分けしていこうと思います。　!(^^)!

みなさんはどうされてますか？
おススメの使い方とかあったら教えてください。