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2009年01月27日 イイね!

キューブも魅力的なモデルチェンジでした。

キューブも魅力的なモデルチェンジでした。昨年V36より先にキューブがモデルチェンジした事はみなさん御存知だと思います。
もう乗られましたか? V35、V36のオーナーさんはキューブにはあまり興味が無いですかね。
実はウチには先代のキューブもありまして(愛車紹介参照)、稼働率はキューブの方が高いです。年間走行距離はほぼ同じで、スカイラインは長距離用なんです。

という事で、スカイラインの点検や所用などでディーラーに行った際には、暇を見つけて新型キューブも見てるわけです。 先日、妻の運転で試乗したので感想をちょっと書いてみます。

ボディ:イメージはあまり変わりませんが、立派になりました。
    幅広く、長く、見た目の安定感が増しました。でも全長4m未満です。
内装:いいです~ぅ 先代のインパネは味気なく古臭かったんですが、
   今回はデザインに味わいを感じます。 機能面でも随分と考えられていますよ。
   シートの掛け心地も先代よりも良くなっています。
   我が家がキューブの魅力に感じている点はシートなんです。(特にリア)
   乗り降りが楽な位置と形状、掛け心地がその魅力です。
走り:予想外にしっかりしています。中身はそんなに変わってないと思ってました。 
   ホイールベースが伸びた分、特に前後方向の安定感が増しています。
   (専門的にはピッチングが抑えられたと言うのでしょうか)
   そして驚いたのは、静粛性・・・静かです、妻はスカイラインより静かだと言ってます。

総評:ファミリーカーとしてすごく魅力的だと思います。
   保守的な人からは、あそび感覚かとおもわれるイメージの車ですがそうではないです。
   これでリアがスライドドアだったら更に魅力的です。 思い切って観音開きとか!
   相変わらず最小回転半径も小さいし。
でも値段も性能に比例して結構高くなりました。
あと地デジが付くのに、バックカメラが先代と同じポットの注ぎ口なのはイケませんね。
テールランプの位置が下過ぎるのも、個人的には視認性の点で問題だと思うのです。
欧州・北米向けに問題にならないでしょうかね。

さて、みなさんキューブに乗ってみたくなったでしょ。 “のってカンガル~”
自分用じゃなくても、お知り合いに・・・  あっ私、日産のまわしモノじゃないですよ。
Posted at 2009/01/27 23:13:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #M5 ディスプレイキー バッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/223344/car/3522958/8378271/note.aspx
何シテル?   09/24 20:42
ナチュラルなフィーリングでバランスの優れた車が好きです。 過激な性能より心地よい程度の性能で飽きの来ない車が良いと思ってます。
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