なかちゃん。のブログ一覧

毎年３月になると、渓流釣りの解禁です。（一部例外もありますが）
･･･という事で、今日は例年と同じ修善寺の渓流にフライフィッシングに行ってきました。
またTEINの車高調にしてから、初の遠出です。
２つのワクワクで楽しいドライブです。

早朝の東名高速を沼津に向います。
TEINの高速での印象は街中と同様にしっかり芯のあるしなやかさでした。

いつもの沢に着くと、既に先行者あり。　
残念４時に起きたのに･･･
しかも、凄い風･･･　釣り難い１日でした。
暖かかったのが救い。
釣果は画像のようなｶﾜｲｲあまごが９匹　ドライフライでキャッチできました。
早期なのでサイズは小さめでした。

強風であったものの、そこそこの釣果を得られ、シーズン初日にしてはマズマズという事で
夕方帰路に着きました。

帰路の東名では、目を疑う車を発見しました。　写真を撮れなかったのが残念ですが
あの車は、間違いなく“ウルトラ警備隊”の車　ウルトラセブンの時代のモノ
きっとウルトラマン好きな人が乗ってるんでしょう。
しかし、幾らするんだろう？、車検とか大変なんだろうか？と、そんな心配も浮かんできます。

そうそう今日、東名で見掛けた覆面パトカーは、シルバーのティアナでした。
東名でクラウンじゃない覆面ははじめてみました。　ティアナってちょっと意外
みなさん気をつけましょうね。

前々回のブログでお誘いした、茂原サーキットの走行会情報

現在、お誘いに乗ってくださった方は３名で私を含め４名です。
もう少し参加していただけるといいなぁと思っています。
是非、御参加下さい。　特にＶ３６の方々！

参加希望の方はコメント下さいね。
よろしくお願いします。

やっと　引越ししました。
昨年の7月に契約したマンションに、昨日の午後引越ししました。
この半年間は、ちょくちょく様子見に来ていましたが、家具類がレイアウトされると、やっと自宅になった実感が湧いてきました。
夏に比べるとスカイツリーも随分と成長しております。

一戸建てから若干狭くなりましたが、お風呂は広くなり気持ち良いですぅ～♪
ネットもＢフレッツが無事開通！
いろいろ規約があって大変そうなマンションですが、快適性は高そうです。

現在、引越し荷物のダンボールに囲まれて凄く狭苦しいです。

ちょっと春には早いですが、気分一新で、新人の様にフレッシュな気持ちで仕事に向えそうです。

来週あたりから、春の足音が聞えてきそうな予感ですね。
そろそろ、気持ちよく車をドライブさせたいな～という欲求から、久々にサーキットに行ってみようかと思い立ちました。

今回選んだサーキットは千葉の茂原ツインサーキットです。
ここは2006年の8月にも走ったコースです。　（その時の内容はこちら参照）
http://nakayasu-fly.hp.infoseek.co.jp/p5/v3520.htm#1

国際コースとは違い、１周１ｋｍちょっとのミニサーキットです。
速度は低めですが、その分、リスクも少ないですね。
個人的には、芦ノ湖スカイラインや伊豆スカイラインのワインディングを安全に合法的に気持ちよく走れるといった感じで、好きなコースです。　ちなみに画像は第２コーナーです。

･･･と言う事で、一緒に参加される方を募集中です。
サーキット走行してみたいけど、敷居が高いと感じている方、
まずは気軽に参加してみましょう。　御興味のある方はコメントください。

走行会は４月３日（土）です。　以下、予定されている内容です。
費用は１５，０００円　　　走行時間は１２分×５回です。（大体10～12周くらい）　
１走行枠10台～15台で、順次コースインする形式です。
大体、１時間に１回走行順が回ってきます。
このくらいがドライバーにも車にも負担が少なく、走りのチェック＆走り方の修正も出来て善いかと思います。

［走行会オフ］と銘打つ予定は無いですが、台数が集まれば、主旨を変更するかもしれません。
12台以上で、１走行枠を占有させてもらえるそうです。

現在のところ、V35スカイライン仲間のまちょ350GTさんとぽんパパさんと３人が参加予定です。
V36スカイラインの方も御一緒しましょう！

TEINの車高調を入れて、チョコッと走ってみました（公道ですが･･･）

乗り心地は前回書いた通り、大変快適です。
鈍感な妻が「乗り心地が良くなったね」と珍しく褒めたので、間違いないでしょう。

コーナリングでは、まずターンインがシャープになりました。
グイっとノーズがインに向きます。　ノーマルの感覚でステアリング操作するとインに入り過ぎるくらいです。
コーナリング中の姿勢も路面に吸い付いたようなステアリングフィールで、コーナーをグイグイ曲がっていきます。
反面リアの接地感が薄れたような気がします。
ややフロントに荷重が掛かりすぎているのかも知れません。
もっとコーナーを攻める様な場面でどうなるのか･･･

フロントの車高をほんの僅か上げてみると、ナチュラルなフィーリングになるかも知れませんね。