赤いGTO二台の思い入れ

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エアロクラフトKAZEさんのブログです
五年前に事故を起こしてしまったGTOの修復作業を、いまされてます

フレームまで、壊れてしまい、修理費軽く200万くらい、かかるとのことでオーナーさんがおりてKAZEさんが買い取り、いつか直すはずが、気がついたら五年もたってましたm(__)m

このGTOは、思い入れのあるGTOです
はい先日KAZEさんに行ったのは、このGTOを見たくてわざわざ往復300キロ走って見に行ってきましたm(__)m


2005年の私のGTOです
これで完成されてました
この状態から全てを変更させました
ボンネットフロントバンパー
フロントフェンダー
サイドステッブドアパネル
リアバンパー
リアスポ
ドランク


2006年の時の写真です
紅白GTOが私のです
パーツを売って一度退化させてましたm(__)m
この時はボンネットを売り、交換作業を私がやりました
左側のGTOが、2004年デモカーGTOセンテニアルの先代のオーナー様です
二台ともにアブフラッグｶｰｳﾞのガルウイングです
ガルウイングとエアロ加工費が(>_<)
お金かかってます(>_<)

話は戻りますが
センテニアルを買うために赤い最終型GTOを売りました
そしたら二ヶ月もしないうちに、スピンして廃車となり五年前たって
いままさに、修復作業をKAZEさんで、されてます
近いうちに、こちらのGTOは、KAZEさんから売りにだされます
購入されたオーナー様、是非ともオフ会しましょうm(__)m



ボンネットは、破損が、すごくて残念ながら修復されずに(>_<)
後ろの黄緑色のGTOは、KAZE社長と私の二人で2007年の札幌オートサロンに出展させたGTOですm(__)m

KAZEさんのブログから拝借です
赤いフロントローターは、元わたしが使っていたローターですm(__)m



2007年12月です
オートサロン出展前の写真です

同じくですm(__)m
11月、12月
週一回。下道で往復300キロ走って館山まで通って自分で作業してましたm(__)m
半分寝ながらGTOからパーツをはずして
半分寝ながら水で洗って
マジックリンの原液で、油を落として
真冬だったので手が荒れまくりでした
ブレーキのキャリパーもローターもです
塗装準備をします






気力だけで、作業してましたm(__)m
12月ですから居酒屋での仕事もキツい状態でした
でも館山まで、通いました
通うだけでも大変ですが作業しないと話になりません
実際に間に合わなくて自宅に部品もって帰って寝る時間減らして作業して、ってやってました

東京オートサロン
華やかな場所にGTO紅を出展することが、出来ましたが
地味な作業をひたすらやってました
手が荒れまくりでアカギレなりまくり
辛い作業でしたm(__)m


この写真
オートサロンの前日ですからね
なんも終わってない状態
最後の追い込みはKAZEさんに、三日泊まりがけでの作業
三日間の合計の睡眠時間
3時間もなかったでしょうね
正直な所
もう間に合わない、もう無理だって何度も思いました
気が狂いそうでしたね
逃げることは簡単でした
でも、自分が納得いくまで作業しました
華やかな場所でGTOを出展することが、できました
もう二度とやりません、倒れますよ(>_<)
本当に地味な作業をひたすら、永遠とやってました、12月の極寒の外でm(__)m










GTOには、いろいろと思い入れがあります
写真は、ひとまず、ここまでにしますが
最初は20年前にFTOを購入しようとしてました
結果的にGTO購入しましたが
FTOを購入していても館山のKAZEさんには、流れ着いていたと思いますm(__)m
GTO 四駆
ミニキャブ FR
FTO FF
FTOもし、購入したらみんな駆動方式違いますね
FTO欲しいんですが…考えておきますm(__)m

ひとつだけ自慢できるのはトップシークレットのV12スープラと私のGTOと一緒に写真撮影できたことですm(__)m

写真が荒いかもしれませんが(^_^;)
GTO大事にしていきたいと思いますm(__)m