へきる(GTO紅)のブログ一覧

ブログなんですが、ん～北海道ブログ
秋田ブログ
岡山ブログとネタが、たまってきてしまってますね

とりあえず秋田ブログからやってましたが、それすら中途半端やな
作る時間がない
ぼとぼち時間つくってブログ作っていきますので
宜しくお願い致します(((^_^;)
明日も5時おきだぁぁ(´Д｀)

写真は東京の築地です

ブログは下のURLからどうぞ♪

GTOブログその2です
下のURLからどうぞ
こちらのショップさんのブログ
1000馬力GTOさんのブログもありますので(((^_^;)

フロント16インチから17インチから314パイローターに、(GTO純正)に、交換するだけで、かなり、ブレーキの容量はあがります
お早めに交換を(((^_^;)
ってまた16インチにしとるやん

札幌のキタマンさん SABATORAさん
ぜひ17インチのキャリパーとローターに、交換してねって
ニセさんに、教えてあげね(((^_^;)
ヤフオクにキャリパーとローターは、でてますからm(__)m
あとは、託しますm(__)m

北海道の友人さんが有名ショップさんのブログに、でてますね
GTO FTOのオーナーさんから見たら、ここは神ショップです
毎日当たり前にエンジンばらしてますので(((^_^;)
もちろん、いろんな車種の車をチューニングされてます
毎年GTOで東京から北海道ツーリングに行ったとき、かならず、ショップさんの庭でジンギスカン焼いてます
来年は行けるのかな、わかりませんが
NAのGTOに、ツインターボのエンジンを載せ替えて、さらにタービン交換した450馬力のGTOです
もとNAなのでブレーキは16インチのまま290ローター(フロント)
リアは、もっと小さく、さらに1POTキャリパー
1700キロの車重に、450馬力もあったらブレーキも、きついです
早く私みたいに
フロント6pot355ローター
リア4pot330ローターに、しましょうよ

交換しないなら
あとは、北海道のキタマンに、助けてぇぇ言えば、なんとかしてくれるはず(((^_^;)たぶん
あとは、キタマンに、託します
お腹に、ニセ子ちゃん、ついてきてるものより(ニセ子＝脂肪( ; ゜Д゜))

下のURLからどうぞ

写真のapキャリパーは、日本で純正で初採用されたap6potキャリパーです
青いのは友人の赤いのは私のです
このキャリパーを販売された、お方と、みんカラでお友だちにもなれました＼(^o^)／
32GT-RにN1レースで勝つために、純正採用されたキャリパーです
30セットのみ販売され、現状残ってるのは、この2つだけかもしれませんm(__)m
GTOでは伝説のキャリパーです