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  5. カムリマイチェンと検証と～♪ [nekobasusann]
イイね！
   
2014年09月09日

カムリマイチェンと検証と～♪

カムリマイチェンと検証と～♪ 　neko号がウチにやって来てから…

　約３年が経過しました。

　ホント月日の経つのは早いもんですねぇ。

　そして、そのＡＶＶ５０カムリは、


↑本日マイナーチェンジ♪

　neko号は型落ちして前期型というレッテルを貼られてしまいました（笑

　ま、どんどんカイゼンして更に良いクルマに進化していくってのは、

　ユーザーにとっても嬉しいことですので、歓迎しましょう。

　そんなマイチェンしたカムリとneko号を簡単に比較してみました。

『カムリマイチェン比較検証』

↓興味のある方はご覧ください


フォトギャラリー



ご参考になれば。



　neko的に流用したいと思った部品は全て注文を完了しましたので、

　届き次第順次、後期の魂をneko号へ注入したいと思います♪

　マイナーチェンジ記者発表日ということで、

　とりあえず速報的なブログでした。

　(=^・ｪ･^=)/ ﾃﾞﾊ､ﾏﾀ!!　


ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2014/09/09 17:53:51

   

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この記事へのコメント

ゴトゥゥー
2014年9月9日 18:04
気になるパーツが気になりますw

楽しみにしてます！
コメントへの返答
2014年9月11日 13:04
現在ｿﾞｸｿﾞｸと入荷してきております。
但し、
装着はいつ完了するか分かりません（自爆
身のもん太
2014年9月9日 19:06
最近流行りの大口開けたバンパーの黒い部分、塗装されていれば問題無いですけど、無塗装だと劣化が気になるなぁ・・・
コメントへの返答
2014年9月11日 13:04
確かに面積が多いだけに、
劣化して白っぽくなったら
結構目立ちそうですねぇ…
ゆーさん／50カムリ
2014年9月9日 19:19
我々50乗りはもう型落ちとゆうわけですね(T△T)
なんだか切ないです(* _ω_)...
コメントへの返答
2014年9月11日 13:03
大丈夫。
前期後期と差はあれど、
一応現行モデル型ですから♪（笑
つうくん
2014年9月9日 19:31
こんばんは！
マークXに似ているような気がします。
コメントへの返答
2014年9月11日 13:02
かなりその意見が多いですね～。
やはり、デザインの流れ上、
似ちゃってしまうんでしょうね。
CORO
2014年9月9日 19:33
買い換えるな(謎)！

コメントへの返答
2014年9月11日 13:02
実は、もう既に…（ぇ
@row
2014年9月9日 20:33
最近のトヨタ顔なんですね。
流用アップグレードに期待です♪
コメントへの返答
2014年9月11日 13:01
見た目があんまり変わらない
流用アップグレードをお楽しみに♪（笑
ホッシーシー
2014年9月9日 21:14
まさか、すでに２台所有・・・(((゜Д゜；)))
コメントへの返答
2014年9月11日 13:01
あ、まだバラしちゃ、
ダメよ～、ダメダメ♪（爆
ちゃとら
2014年9月9日 21:14
ようやく国内でも発表になりましたね♪
プリクラもT-Connectも選べるようになり、装備も最新の車に仲間入りって感じですね♪
コメントへの返答
2014年9月11日 13:00
そう、そのあたりの進化は
大歓迎な部分ですね～。
カワトラ
2014年9月9日 21:35
40系以上のMCでしたね。
後は、どこまでPR出来るか・・。

さて、ウチも頑張ってお金貯めようっと（ぇ
コメントへの返答
2014年9月11日 12:59
40の時は、全然変化なしでしたから、
今回アピールできる度はありますね。

ハイ、いつでも注文書をお送り…(ﾆﾔ
なお@4GR-FSE
2014年9月9日 21:59
マイナーチェンジと言ってもフロントは結構な変更具合ですね～
リヤはＬＥＤテールになっていいですね～
でも、フォトギャラリー拝見しましたが、簡単に変えるのはどうかな？って思っちゃいますね。
プリクラが選べるようになったのはいいですね。
コメントへの返答
2014年9月11日 12:58
正統進化については
ホント大歓迎ですね。
ジックリこれから調査して
替えられるものについては
チマチマ替えてみたいと思います♪

カムたく
2014年9月9日 22:01
40系属には、どこふく風的ではありますが(￣▽￣;)

傾向的に時流には逆らえないのでしょうねぇ～♪～(≧∇≦)b
コメントへの返答
2014年9月11日 12:57
なんか、
全部この系統になっていってますよねぇ。
ちょっと逆に個性が無くなっていくような気も…。
セフィロー
2014年9月9日 22:03
コレはカッコいい!!
本音言うと北米2015仕様なら尚Goodi(笑
コメントへの返答
2014年9月11日 12:56
お♪賛派ｷﾀー♪
北米仕様、輸入しようかな（ぇ
倍力装置
2014年9月9日 22:15
流用パーツのご発注ですね！

うまく移植できそうですか？
部品が届くのが楽しみです。
コメントへの返答
2014年9月11日 12:56
せっかくの流用チャンスですので、

気になった分は交換してみたいと思います。

失敗したらアップしません♪（爆
TAKEBO
2014年9月9日 22:26
私も、なにやらマークＸに似ているような、感じが。。。
そういえば、マークＸにも、イエローが登場したみたい。
カムリにも、何か変わった色が登場するのかな？
コメントへの返答
2014年9月11日 12:55
え～っと、
少し遅れてになりますが、
ピンクカムリが登場予定です♪

…ｳｿﾂｷﾏｼﾀ（ばこ
ＡＣＶ
2014年9月9日 22:27
マークXとカローラが混ざったような感じを受けました。

まだ、生では見てないので何とも言えませんが個人的には前期が好きです。

にしても、ノーマルとダウンサスだと高さかなり違いますね！
コメントへの返答
2014年9月11日 12:54
完全に
最近の潮流ですねぇ。

今回は、写真と実物、
そんなに乖離しない感じでしたよ♪
とむきゃったーず
2014年9月9日 23:00
改善は嬉しいですがエボⅨからエボXは嬉しくなかったなぁ~
コメントへの返答
2014年9月11日 12:53
やはりどんなチェンジでも
賛否両論だったりしますしね（笑
ハチカムリス
2014年9月10日 10:03
バンパー両サイドのダクトみたいなのいらないですね！
コメントへの返答
2014年9月11日 12:51
ワイド感を強調したかったんだと思われます。
ただ、何の穴だ？ってことになりますよね（笑
こなたん☆TB17
2014年9月10日 11:51
三年 いい節目ですね うちのアリオンも明日で三年の節目を迎えるので 色々イジリー検討中です
コメントへの返答
2014年9月11日 12:48
早速やってましたね～♪
さらなる続投にも期待っ。
Aki_ACV30
2014年9月10日 20:54
現行アバロンと見分けがつきません(＞人＜;)笑
コメントへの返答
2014年9月11日 12:42
初めて目にした時、
nekoも全く同じ感想でした（爆
(K)カズ
2014年9月11日 1:27
カムリも9月マイチェンだったとは当日まで気づきませんでした…

自分もなんか見てくれがマークXみたいだなぁと思いました

愛車のエスティマハイブリッドもVERY Editionが出たばっかなので同じように流用をしようとたくらんでます
コメントへの返答
2014年9月11日 12:41
なんか、
いろんなものを組み合わせて
割り算した感もちょっとありますねぇ（笑

VERYもなかなかしっかりと
考えられた部分が多いので
流用にはもってこいかも♪
変子親父
2014年9月11日 9:35
ええと思ったのは、エアロでリアスパッツが追加されたこと。

後、内装の変更とメーターがキレイになったことかな。

まぁ、今の変子ムリ号気に入ってるんで、どうでもいいけどww
コメントへの返答
2014年9月11日 12:40
あのスパッツは、
結構スマートで良い感じですよね～。

メーター、実際見ると、
ちょっとゴテゴテ感、強い気もします。
ただ、カラー液晶は
非常に見やすくて良かったですよ。

   

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純正パーツ流用のカスタムを中心に少しずつMYカムリスタイルを実践してます。 【使用機材】 （ボディ） 　・ニコン　 D90 （レンズ） 　・ニコン...
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