クルマレビュー一覧

トヨタヴィッツ

だんだん少なくなりつつある小排気量の4発エンジン。なんせ初代のヴィッツ、現代コンパクトカーの祖先のような車

2025年03月09日

スライドドアの必要性がなくなったため、ミニバンからの乗り換え組。ちょっと大きめですが、車としての成り立ち、ハンドリング、ディーゼルのトルク感、燃費、内部空間快適さ、デザイン等々、満足な車です。

2022年12月06日

初期物個体所有から、25年以上オーバーしましたが、現在も気に入って乗ってます。だんだん、いろんな所がへたりかけていますが、ヘッポコDIY整備で乗り切っています。未だ、アフターパーツで進化？維持しています♪

2021年12月21日

「パワステホース、フルード漏れ、、、」

何シテル？ 04/02 10:46

製造1998年、27年経過、初期の３Ｓアルテッツァに乗っています。なるべくＤＩＹメンテにて、カーライフを楽しんでいます。マニュアルミッション、後輪駆動車...

パワステオイル漏れ修理カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/04/25 21:01:01
オートゲージタコメーター PK80 操作説明「備忘録として！」カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/11 18:48:13
ドライブレコーダー装着カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/17 07:49:31

	トヨタアルテッツァトヨタアルテッツァ(1998年、発売開始後、初期モデル)に乗っています。 2025. ...
	マツダ CX-8 長距離運転が楽です。
	ホンダシビックタイプRユーロ子車です。
	トヨタヴィッツ親子、3代に渡り主に使う人が変わりましたが、現在は、免許とりたての娘っ子が乗っています。

	トヨタアルテッツァトヨタアルテッツァ(1998年、発売開始後、初期モデル)に乗っています。 2025. ...
	マツダ CX-8 長距離運転が楽です。
	ホンダシビックタイプRユーロ子車です。
	トヨタヴィッツ親子、3代に渡り主に使う人が変わりましたが、現在は、免許とりたての娘っ子が乗っています。