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納車日前日、下取りに出すパサート号をマシン洗車し、感謝の意を示し。
いざ、60キロ離れた神奈川県のDらーへ向かいました。
Dらーのお盆休みの前に納車を間に合わせてくれて、これで夏休みは新車で遊びに行けると心を躍らせながら・・（ここまでは感謝なのですが。。。）

猛暑の中、荷物の載せ替えをしていた時。。。
忘れないように、マンション駐車場ゲートのリモコンキーとかさまざまな備品＆ガラクタを映していた時、ふと・・・運転席側のバイザーを下してETCがあるのかと思いきや、ない！
営業君に聞いたところ、「承ってないんで・・・」　ひところ、「忘れてました、ごめんなさい」と言ってくれれば、それで済んだのに。。。

現在装着率９０％を超えているものがついてなかったら、普通聞くでしょ？コーティング、ペダル、ナビ等色々とオプション付けたんですから。。。ということで、せっかくの納車後、気分悪くDらーを出ましてオートバックスに直行。即日￥13,000円コミコミでETCを取り付けてもらいました。（汗

更に、久々の新品ナビなので、色々と設定してみようとBluetoothを設定、iPhone６の認識を済ませ、ためしに電話をしてみる。。。　相手の声は聞こえるが、自分の声が相手に聞こえないことが判明。さて、マイクがない。昔のナビならハンドルの上部についているマイクがない。まぁパーツを付け忘れたということは、現在のDらーメカニックでは考えられないので、自ら切り分け。取説にはルームランプにデフォルトのマイクが埋め込まれているようなので、お盆明けにDらーに電話。たぶん、取り付けミスであろうということがわかる。

わざわざ、片道60キロ高速道路を飛ばして修理に行くのもシャクなので、近所のDらーで直していただくことになりました。今後は、都内のマツダDらーさんでメンテをしてもらうことになりましたが、Dらーさんからすると、他社で買った車のメンテは気が乗らないですよね。。。

やはり、安かれ悪かれ。私が買ったDらーは、安くしないと売れないDらーと判明。人間関係や営業力での商売では車が売れないので、値段で勝負、みたいな。以上で、私の貴重な時間を合計10時間以上これらの作業に取られました。結局Dらーがしっかりしていれば、こんなことに腹も立てず時間もかけなくてよかったのに。

後味が悪い納車になりましたが、アテンザ君には何の罪もないので、気長に付き合っていこうと思います。

小生、通常は営業を選んでクルマを買ってきました。近所のディーラーの営業と波長が合わなければ、数十キロ離れたところのディーラーまで足を運びます。条件だけではないです。
しかし今回はあまりにも条件が良すぎたので、神奈川県のディーラーまでクルマを追っ掛けて来ました。
大蔵？イヤ、今は財務相を同行させ、自宅から約60km離れたディーラーに現車確認に訪問。担当を待つ間、試乗しようとしたところ、登録済未使用車のワゴンは何故か公道に出れないそうで、代わりに上司っぽいおじさんと現行型のセダン出してきたのでそれを試乗しました。
このおじさん、全く商品知識がない。
アテンザのマイチェン内容を全く把握しておらず、ナビとブレーキとヘッドライト以外は変更なしで、乗り味も体感できないほどの違いだかとか。更に、機嫌が悪くなるほど、言葉遣いも悪く、全く売る気ないし、遠方はるばる来た小生としてはバクハツ寸前まで行きました。
この時点で湘◯マツダ◯木での購入はないなぁと思いました。だってこの上司じゃ人は育たないだろうし、長い付き合いをしたいと思わないもん。
ただ、アホみたいに安い！10万ぐらいの違いなら近所のお気入りから買うつもりでしたが、事故車かと疑うぐらい安かったので泣く泣くこいつらから買ってやることにしました。
でも。。。

本当は、パサートV6 4モーションにもう数ヶ月頑張ってもらうつもりだったが、色々な諸事情(減価償却とか消耗品とかメンテとか)により乗り換えを決意。
マンション駐車場は1Fで目立つ事もあり、格安中古乗り捨ての選択肢はなく、最終候補は、デリカのクリーンディーゼルかマイチェン前のアテンザLパケまで絞り込んだ。
ミニバンとしての使い勝手は最悪だが、唯一無二のディーゼルデリカに惹かれた。そして、ステーションワゴンを乗り継いできたものとしては、変化の必要性も感じていた。しかし、そこにヨメの一言。「デリカならいつでも乗れるじゃない」アテンザはマイチェン前のLパケで、走行30kmでオプション込みの値引きが90万円。
現行は到底手の届かない高級車価格に成り下がり、値引きも渋いようなので、アテンザなら今かということになり、購入決意。マツダディーラーが夏休みになる前に納車にこぎ着けた。
後部座席が広くならなかった代償として、リアエンタを購入。息子は大満足と平和なカーライフの筈だった。。。