こちろのブログ一覧

レース前、まだ余興のマーチカップが開催されている中、
パドック裏に変なバイクを見つけました。
三輪バイクは色々あるようでしたが、私が見たのは「TRIKE JAPAN」のもので、HONDAの逆輸入バイクがベースのものでした。若いお兄ちゃんが、親切に教えてくれたのですが、さすがにLegacy2台分のバイクは買えるはずもないので、恐縮しちゃいました。（疲）

ちなみに、写真のバイクは700万。1800CCの水平対抗エンジンを載せており、登録は乗用車！免許は、自動車免許があればOKらしい。日本にベースバイクが2-3台しかないらしく、この展示車もお客さんから借りてきたそうな。タイヤは、通常の乗用車のタイヤがほぼ活用でき選べるそうです。（当然STIの18インチも装着可能ｒしい）

面白そうだけど、都内在住では現実味がないので、屋根つきシャッターつき駐車場ｘ３ぐらいの家に住んだら1台あってもいいかな？

嫁もいたので、我慢しておりましたが、一応Wilcomを応援に来たという「言い訳で」レースクイーンを激写！周りには、当然ながらアキバ系がたむろってました！
チーム関係者いわく、他のお金持ちの趣味チームに比べて、硬派なチームなので、レースクイーンもみんな教育が行き届いている、とのことでした。
R&D Sports、改めてファンになりました。

サーキットにデビューしました！！！（観戦のみ）
当日は、これがメインだったんだけど結構寄り道しました。（疲）
朝5時には家を出てたので、ついたころにはちょっとオネム。しかし、初のサーキット観戦なので、がんばって色々と写真を撮ってきました。

VEMACってクルマがベースのWILCOM R&D VEMACを応援に！
ドライバーは、柴原眞介選手と黒澤治樹選手。やっぱレーサーってカッコいいね！ちょっとずうずうしく、クルマを間近で拝見させていただきました。
エンジンは、無限製V8 4.2L.車検非対応のマフラー近くにいるとかなりうるさい。でも、心地よい響きです。　第一コーナーで、4速ダウンシフトする音は病み付きになります。

どうやったら複数写真を載せられるの？だれかおせえて！

おじさんと仲良くお話してると、なにやら黒くてでかいクルマが出現。中から、カモフラージュのパンツをはいたお兄さんが降りてきました。
どうやら、つりのスポットに近いらしく、ずうずうしくお話をしちゃいました。

このクルマは、かなり昔のRange Rover Defender。
ボディーは、戦争中に鉄がなかったため、総アルミらしい。国内ではかなり
希少で、新車のベンツの大きいのは買えるぐらいらしいです。
・フロント＆リアのバンパーは、オーナー手作り。
・インパネは、パジェロイオのものを流用。
・吸気は屋根の上なので、水深１Mぐらいは軽いらしい。
・エンジンもこれまた珍しく、直５のディーゼルターボだって。

俺だったら、STIをいじりまくるのになぁ。。。

納車後1ヶ月で2,200Kmを超え、距離を少しセーブしなければと
思いつつ、所用ができ静岡方面へ行ってきました！
行きがけの高速で、富士山がきれいなことに気づき、
いざ絶景スポットへ寄り道をすることにしました！
ここは、今年なくなった親父と毎年元旦に初日の出を実に来ていた
思い出の場所。湖越しの富士山が忘れられなくて、行ってきました！

やっぱり富士山は心が和むねぇ・・・