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BREITLINGの愛車 [マツダ MPV]

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整備手帳

作業日：2011年8月9日

タイヤ交換＆アライメント調整

Item: タイヤ交換＆アライメント調整
Author: BREITLING

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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23,000km走ってこんな状態。
内減りが激しいです。。。

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新品を装着。
ん！
やっぱり新品は気持ちがいい！！

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MICHELIN Pilot Preceda PP2
225/45-19

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いよいよ、アライメント調整。
こんなに近くで見るのは初めて。
画像ではよく見る場面です。

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なんて言う装置なのかわからないけど
今、タイヤがどんなふうに付いてるか数字的に
表す物みたいです。

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４本すべてに取付けるとモニターにグラフのような物が
表示され赤い数字がチラホラ・・・
イヤな予感・・・

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下にもぐってボルトを緩めてモニターと睨めっこしながら
調整してボルトを締めて。
かなり狂いまくってたみたいです。

汗ダクになりながら一生懸命、適正範囲内に調整してくれました。

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Profiさん、ありがとうございました。

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この記事へのコメント

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ogutomo

2011年8月9日 23:16

お久しぶりにお邪魔します♪

タイヤ交換にアライメント・・・王道ですね～！
調整前の数値もリアのネガキャン以外は問題ない範疇かと（笑）
でもリアの片減りはなかなかのものですね（汗）

調整後の動き・・・特に80キロ以上でのリアの動きが凄く分かり易い数値かと思います。
しかしながら、225サイズのミシュランが拘りですね♪

コメントへの返答

2011年8月9日 23:38

オグトモさん、お久しぶりです。

リアは結構ハの字になってたらしいです。
詳しいことはわからないですけど。

ちょっとした段差でもハンドルがグラッっと
してましたけど調整後はまったくブレませんから快適です。

「調整後の動き・・・特に80キロ以上でのリアの動きが凄く分かり易い数値かと」
そういう数値なんですか？
どんな風に違ってくるんでしょう？

オグトモさん、物知りですね～。
勉強になりますよ。