MK企画のブログ一覧

HKS戸田でS660のFEによる現車合わせの
内容は下記の通りなんです。

BOOST UP＋ハイオクガソリン＋現車合わせ調整 68.21PS仕様（ノーマルより 約12PSアップ）
HKSマフラー、HKSエアクリーナー装着
ハイオク仕様へ変更（点火時期調整、可変バルタイ調整、BOOST圧調整、電子スロットル調整）
BOOSTを上げてさらにパワーアップを実現します。
BOOSTアップによるノッキング対策としてハイオクガソリン仕様に変更します。
それに伴い、再度各ポイントの調整を行い最適化します。
現車に合わせて細かく調整を行います。
「上記メニュー 2」よりさらに1ランク上のパワーを体感することができます。

★馬力が低いようにみえますが、理由は以下の通りみたいです


※HKS TFでは、パワー測定にDynapackを使用しています。
　Dynapackとローラー式シャシー台では計測方式の違いによりパワー、トルクの計測数値が異なります。
　TFではDynapackを使用して計測していますので、ローラー式の計測に換算すると＋15PS前後の結果となります。

この方法だと、かなり正確にパワーチェックできると言ってました～

近所なのでこちらを検討しています～(^^ゞ

Ｓ６６０のサス交換してから
Ｄラーにセブンの進行状況確認してきました。

あともう少し見たいです。

エンジン始動してみましたけど～
エンジンサウンド最高(^O^)／

納車待ち遠しいです(^^♪

本日、S660のサスペンション交換完了しました

1ヶ月慣らししてからアライメント調整と車高調並びにダンパーを再調整します。

その後、フロントタワーバーかな~？次はリア～(^O^)／

今日もＤラーに寄ってきました。

あと少しかな～

早く乗りたいな～






お～！懐かしいセブン(^O^)／

マフラーから白煙がモクモク出てたので6月からＤラーに修理で入庫してから、はや2ヶ月～
バルブのスリーブの摩耗により、オイルが燃焼室に入り白煙。
完了まであと少しかな？

自己都合でいつも参加できなかったＳＭＰ北関東ＴＲＧ
9月のＳＭＰ北関東のＴＲＧには参加したかったな～(^^;)

10月の全国オフにはセブンで参加したいんですけどね(^^♪