| 現住所 | 東京都 |
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| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，音楽，映画，読書，お酒 |
| 好きなもの | ①天眞正自源流という、古流の剣術と居合をやっています。流派成立後５００年を数え、源流をたどると１０００年以上になる、香取神道流の弟にあたる流派です。知名度は低いですが、真剣の刀法がそのまま伝わっている数少ない流派です。 ②ワイン ③日本酒 ④オーディオいじりと音楽を聴くこと ⑤読書-時代ものばかり ⑥車いじり-しかし今の車は触るところがない |
| 自己紹介 | 免許取得後、初めて買った車が3万円のダイハツフェローマックス。スクラップ屋に通い詰めて、ステアリングやメーターパネルを全部交換しました。以来、国産、輸入車含め１7台全て中古車。１8台目のフォードエクスプローラーが初めての新車で、初めてのアメ車、初めてのSUVです。 一番長く乗ったのが、空冷の４キャブ、ホンダ1300GTL。昔の良きホンダ。音が良かった。 神戸の地震の時に走り回った初代ゴルフもうるさいけどいい車でした。避難時に８人乗ったので、さすがダメになって、廃車になりました。 印象に残るのがメルセデス190E2.6。こんな車があるのかと思いました。作り込みが半端ではない。サスペンションが素晴らしい。いろいろとさわってメルセデスにはまり、次がW124の300E24。コスワースがチューンしたDOHC２４バルブエンジンは、120ｋｍから上が最高でした。さすが。同じく320Eにも乗りましたが、３０００回転以上は300E24が上でした。 初のターボがレガシィ。ワゴンばかり4台を乗り継ぎ、１台は250GTでしたが、やはりターボが良いですね。 フォードの前がサーブ9-5ワゴン2.3ｔ。空力の良さは素晴らしいものでした。広くて使いやすい良い車でした。足回りもなかなか。先進的な低圧ターボは、今のダウンサイジングの先駆です。 新しい車は燃費もいいし、装備は充実して何も触るところがないのが贅沢な不満です。最後のハイドロシトロエンにも乗ってみたい。 バイクは初代VT250、初代γ250、初代FZ400と乗りました。F・スペンサーとケニーロバーツの時代です。 |
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キャデラック XT5 |  |
フォード エクスプローラー |
| 26/02/24 10:58 | 燃費新記録、13.1km/L (0) |
| 26/02/19 10:18 | 13.0km/L! (0) |
| 26/01/26 09:50 | 5,000kmでのオイル交換 (0) |
| 26/01/17 13:05 | 走行84,000km越え (0) |
| 25/12/19 17:01 | ブレーキからのかすかな異音 (0) |
| 25/12/16 15:18 | 走行81,000ｋｍ越え。 (0) |
| 25/09/11 11:01 | 雑感 (0) |
| 25/08/27 20:38 | アイドリング・ストップ (0) |
| 25/07/27 05:50 | 初のクエーカーステート (0) |
| 25/07/25 12:44 | オイル交換 (0) |
| 14/07/19 16:37 | ヘッドライトHIDのバラスト取り付け位置 [フォード エクスプローラー] (0) |
| 14/07/19 16:34 | ワイパーブレード交換（2） [フォード エクスプローラー] (0) |
| 14/07/18 14:37 | フォグランプを高効率イエローバルブに交換 [フォード エクスプローラー] (0) |
| 14/07/18 14:35 | ヘッドランプHID化 [フォード エクスプローラー] (0) |
| 14/07/18 10:22 | ウィンカーレバーユニット交換 [フォード エクスプローラー] (0) |
 24/09/18 14:52
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