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前エスと新型を比較して

唯一、劣る部分があります。

このパーツ。

パッと見は、まったくわかりません。

夜でもあまり気になりません。



でも、あるイジリをすると、昼間でも、そして夜は特にはっきりします。

そのイジリの効果は、ほとんど発揮されなくなり、がっかりさせられます。

最近発売になったノア・ボクシィーも、まったく同型のようです。

イジらなければ、別にそれで済む話なんですが。。。

なんとか前エスのように、目立たせたい～。

そこで、取寄せてみました。

このパーツ、なんだかわかりますか？

でも、分解してちょっとがっかり。

手を加えれそうな構造にはなっていません。

無理矢理、裏から穴をあけて、別に真珠を「挿入」するしかなさそうです。

なんか汚くなりそう。

　出品者の方から予定通りに本日

　代品が届きました。

　早々にユニットを交換し、無事

　点灯を確認しました。




第１日：不具合発見、メールで連絡、返信。

第２日：代品発送

第３日：代品到着、ユニット交換、点灯確認。


それにしても、迅速、確実な対応で助かります。

ユニット交換作業

今日は曇り空、久し振りの

イジリに半日を費やしました。

でも、この季節の作業はやはり

暑い、汗だくでした。



ファントムのカッターを装着し、そしてリアバンパーを外してリフレクターを

交換しました。久々に分岐タップの不具合もあり、予想以上に時間と労力を費や

すハメに。。。どっと疲れました。

ファントム装着とリフレクター装着


そして、折角ですから夜間撮影。

リフレクター点灯写真をいくつか写真を撮っていると、アレっと。。。

４灯火してあるバックドア部分のＬＥＤは片側６個あるはず、がしかし

５個ずつしか点灯してません。



しかも、ブレーキを踏むと右側のＬＥＤ５個が早い点滅を繰り返すのです。

いったい何時からこの現象が出ていたのか。。。

リアの灯火の不具合は、なかなかわかりませんね。

このユニットは落札品です。

みんカラお友達の数人も購入後の点灯不具合で交換してもらっているとか。。

さてさて、出品者の方にメールでも送るとします。

昨夜担当ディーラーからＳＯＳの電話。

本日の早朝ゴルフ練習を終えて、そのままお店に。

以前にも相談を受けた後席モニターカスタマイズの件でした。

既に対象の新車は入庫された状態。


アエラス３．５ＬＧエディションで
ＭＯＰナビ+ＭＯＰ後席９型ワイドディスブレイの１１ＳＰ豪華仕様。

発注者からの依頼は、この９型ディスプレイを外して「ＤＯＰ１６インチモニター」を装着するという、なんとも贅沢かつ摩訶不思議な仕様。

そして、はじめて見ました、このモニター。

こんなに横長なディスプレイとは知らず、笑ってしまいました。



どんな風に映像が映るんでしょう？

左右はやはり黒帯が大きくでるのでしょうか？

ＭＯＰ９型モニターを活かしながら３台目のモニターとして１６インチを使用するのであれば、ＤＶＤ＆ＴＶ＆外部入力に加えうまく行けば地デジも写せるかもしれません。
がしかし、ＭＯＰ９型を殺すのであれば、ＤＶＤ映像のみしか出力できないかも。。。９型のコネクターから電源と映像のみ分岐させて１６インチのコネクター配線に接続した場合、果たしてどのような動作となるのか？

間違いなく、これまでこのような事例はないでしょう？
誰もせっかくライン装着した９型モニター殺しませんからね。

さて、どうなることやら。。。

結果は、後日お店から連絡が入ることなってます。

以前のブログにも書きましたが

そのリリースがいつかと

期待して待っておりましが

本日、リリースされた模様です。




で、早速ショップに電話で確認。

エスティマは、GSR50W用　/　ACR50W用　/　AHR20W用　とそれぞれ3種類。

違いはどこにあるのか？

マフラー形状は同じだが、それぞれエアロ部分の形状に合わせて型番が異なるとのこと。

自分のエスハイのリアは、ガスエスケンスタエアロ。

これに合うのは果たしてどのファントムか。

人柱を覚悟していましたが、先人がいらっしゃいました。

Ｇグレード+ケンスタエアロ+ファントムＧＳＲ用で、バッチリとのこと。

これで慌てずに発注できそうです。