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ガスエスからエスハイに乗り換えて

マフラーやエアクリ等の吸排気系を

イジるのは止めようと決めてました。

でも、おしりの出口だけはなんとかしたいと、なんちゃって仕様を企んで

いましたが、なかなかいい物が見つかりませんでした。

そこにガナドールから
「マフラーカッター」の概念を取り払う斬新なアイデアとデザイン、車種別専用設計、リーズナブルな価格、ハイクオリティーの
「PHANTOM」Tail Finisher 順次開発拡大中。



ガスエスは発売済みですが、エスハイは準備中。

いまはこの発売がいつかと、ずっ～と待っております。

オーバル形状がいい感じ。

車内に白色ＬＥＤや青色ＬＥＤを多く使ってくると、

今度はその反動が来て、

懐かしの電球色が良く思えてきます。





ちょっとした間接照明には、

　　落ち着きのある「電球色」ですね。


かなり以前に仕入れておいた３ミリ、５ミリの電球色

ＬＥＤをブレッドボードに並べてテスト中。

チップも考えましたが、電球色は高くて手が出ません。



これである場所をちょこっとイジッてみようと思案中。

まだ、みんカラのイジリでは事例がない部分かと。

うまく雰囲気が出せればいいのですが

光の漏れ方がポイントになるでしょう。

完成したら、またアップします。

大したイジリではありません、すごく簡単。

ヒント「ハイブリ限定」。

昨日と今日で、２日間の北海道ラウンドを

ついに終えました。

終わってみると早いものであっという間、です。

今日の上がり３ホールにさしかかると、もうハーフ

ラウンドしたいと、ついつい思ってしまいました。

でも、２日間の歩きラウンドで、もう足の裏がかなり

痛みが続いてます。普段の運動不足が響きますね。


今回で３回目のニドムクラシック・ニスパコース。



ここに来ると、北海道の大自然を感じますが、

相変わらず芝つきが悪く、すごく残念です。

これが理由で今年は女子プロ選手権が広島へ移ったのか？

メンテナンス、がんばって欲しいものです。



一方で、ＡＮＡダイヤモンドゴルフクラブ、こらも３回目。

北ウィングをラウンドしましたが、開放感溢れるコースです。

ニドムより標高が高いのに、芝つきが良くグリーンもきれいでした。

写真は、名物１７番ショート。

池を配したレイアウトが美しいホールです。



ニドムのラウンド: ８，０００円(平日)
ＡＮＡのラウンド:１０，０００円(土曜)

ニドムフォトギャラリー

ＡＮＡフォトギャラリー

ロイトン札幌「ジュニアスイートルーム」。

また本日ここに帰ってきました。

本日夕方の便で羽田を経ち、新千歳入り。





明日から道内にてゴルフ、です。

明日は、
　
苫小牧のニドムクラシック・ニスパコース。

明後日は、

ＡＮＡダイヤモンドゴルフクラブ

　　　　　　　　　　ノースウィングコース

ともにトーナメントコースです。

スイートルームには本日より３連泊。

贅沢三昧、です。


ところが先程から１８階の窓にコツコツと何かがぶつかる音が響きます。

窓際を見ると、白い塊があちこちに。

なんと、「ヒョウ」です。

明日の早朝は冷え込みそう。

ラウンドレポートは、また後日。

　現在保有しているマイルは残高は、１４，６００。
あと少しで、特典航空券と引換え可能ですが今年に入って２回目となります。

　大半はこれまでの出張の積み重ねと、航空会社のキャンペーンにうまくはまるとボーナスマイルがドンと加算されたり、今の時期なんかは特典航空券との交換
に１５，０００必要なマイルが１２，０００でＯＫだったり。


それ以外は、

ガソリンスタンドで給油
ゴルフショップなど提携店での商品購入
車の任意保険
ゴルフ保険の加入
楽天サイト利用によるホテルや商品の購入
ＶＩＳＡカードの利用代金、などによるマイル加算。

航空会社のマイル積算方法の拡がりは、顧客囲い込み作戦てすが、はっきり言って
これは使えます。

しかしながら、少しグレーな部分が、残ります。
出張で貯まったマイルは、一体誰のものなのか？

自分は国内出張が年に数回ですが、海外出張が数回ある他の者は国内どこでも
２回分程度のタダ券が簡単にころがり込みます。

出張旅費規程は、会社が違えば結構マチマチで、あまりつっ込むと誰も得をし
ませんから、この程度で止めておきましょう。