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先週末は、今年２回目の合宿でした。
事前の天気予報では南関東が曇りのち雨。でも、北関東はほぼ終日晴れました。
日差しがある時は半袖でのプレーが可能でした。

今回はロペ倶楽部を宿泊先としましたが、事前の予約争奪戦が凄まじかったです。
本来は、「ジュンクラシック」と「ロペ倶楽部」のゴルフ史上最強の組合せとするつもりでした。
二ヶ月前からの電話予約開始では、受付の午前１０時より電話するもまったく繋がらず
やっと４５分後に繋がった時、ジュンクラシックの宿はすべて満室完売でした。
翌日、ロペの受付開始では仲間４人で電話を掛けまくり、運良くひとりが１０分後に繋がったことで、今回の日曜のプレーが成立しました。

ロペ倶楽部に宿泊するのは今回が初めて。
予約した「メイプル・イン」は、値段以上に快適な部屋、テレビはゴルフチャンネルが映るし、連泊したくなります（1泊・3,900円朝食付き）。
しかも、この値段で付いている朝食も十分、ラウンド前にご飯をおかわりして準備万端です。



贅沢の極みは「露天風呂」ですね。
コース12番グリーン奥の山林地下1,050Mから湧き出す源泉は、無色透明、２４時まで入浴可能で、朝は６時から。風呂上りのヤクルト飲み放題も変わらず最高でした。



土曜の烏山城ＣＣでは、ＪＪＧＡ（日本ジュニアゴルフ協会）主催の『ロレックスジュニアゴルフチャンピオンシップ』の地区予選が行われ、早朝からジュニアがいっぱいバッグを担いでラウンド、我々はその後にスタートでした。
烏山城ＣＣは、併設する宿泊棟を現在立替え工事中で今年９月にオープン予定。
部屋数も増えるし、温泉も引き込む予定のようで、完成が待ち遠しいです。

ゴルフ＋宿泊＋温泉、そしてコストパフォーマンス

最高に贅沢な週末でした。

ロぺ倶楽部Ｎｏ．３　Ｎｏ．４　Ｎｏ．５　Ｎｏ．６　ＮＯ．７

４月４日（土曜日）
０７：３０　烏山城ＣＣ　到着、練習場へ
０８：３９　本丸コース・スタート
１１：００　昼食
１１：４８　二の丸コース・スタート
１４：００　三の丸コース・スタート
１６：１５　ラウンド修了、温泉大浴場 　　　セルフ乗用カート(14,500円/1.5R)
１７：１５　そば処「一徳」で宴・反省会
２０：００　移動
２０：３０　ロペ倶楽部到着、チェックイン
２１：００　露天風呂（温泉）
２２：３０　就寝

４月５日（日曜日）
０５：５０　起床
０６：００　露天風呂
０６：４５　レストランで朝食
０７：３０　練習場
０８：３４　ＯＵＴコース・スタート
１１：００　昼食
１１：５０　ＩＮコース・スタート
１４：１５　ラウンド終了、露天風呂
１５：００　ロペ倶楽部出発 　　　 セルフ乗用カート(\14,340/1R)

　フロント・リアのターンシグナルを完全ＬＥＤ化すべく

　　先月末にＩＣフラッシャーリレーに交換しました。

　　その後はＬＥＤバルブの選別に時間を費やし、

　　入手して、本日やっと換装を終えました。




リレー及びＬＥＤ交換の動作状況

◎　ＬＥＤの点滅周期は純正と同等（ハイフラ現象はなし）

◎　アンサーバック機能は問題なく作動（社外セキュリティでも影響なし)

◎　ターンシグナル作動音は純正より小さいが、カチカチ音確認

◎　灯火色は、濃い橙色

◎　前後それぞれ１００Ｍの距離より、昼間の点滅動作を確認

△　前後方の方向指示器の光源は１５Ｗ以上６０Ｗ以下


ということで、リレーのポン付け交換とバルブ交換でＬＥＤ化の完全動作を確認しました。






超輝度ＳＭＤ ＬＥＤの５４連装『正面９連装・３段９ＬＥＤ×５方向４５ＬＥＤ』

は、すごくきれいです。





ついでに、方向指示器の保安基準を調べてみました。


数年前に保安基準の法改正によりＷ数の上限が設定されてたんですね、知らなかった。
この５４連装のＷ数は未確認なので発売元に確認してみるとします。

ウィンカーを完全ＬＥＤ化すべく


アンサーバック機能の維持とカチカ音の温存など


完全仕様を求めて行きついたのがこのパーツ。




久し振りに運転席下をバラして純正リレーと換装してみました。

さて、次はＬＥＤウィンカーを物色しないと。

光量十分なお勧めはありますかね、また格納最大サイズなんかも気になります。

ＷＲ８－０２



そう言えば、先週末にディーラーで確認し、そしてＭＣ後のパーツを本日数点発注しましたが、ひとつ意外な事に気づきました。

というか、周知の事実だったのかもしれませんが、自分は知らなかったです。

パーツ検索でわかったのは、ＭＣ後のエスハイ、ガスエスの全グレードにおいて

このナビ左に存在するはずの「クリアランスウォーニングインジケーター」が消滅しています。

つまり、ＭＣ後では全グレードでここは完全にメクラになってるんですね。

知らなかったです。

聞けば、インテリジェントパーキングアシストがＭＣ後には「駐車空間検出機能付」となり、専用センサーが車両外部に装着されたことで、従来のセンサーに取って代わったとのことでした。

なるほど、でココがメクラになったらしい。

なんかお粗末な感じがしますが。




よって、ナビ回りのパネルをＭＣ後に換装しようとすると、右側のトリップスイッチはいいのですが、左側は品番が存在せず、色合わせとしては完全なイメチェンが不可能です。

ということで、この部分の換装は保留としました。

本日夜、約１ヶ月振りの復活となりました。

愛用のＶＡＩＯが突然起動しなくなり、バックアップ

もまったくしておらず、みんカラ用画像や保存メール

など、すべてが水の泡と消えたのは２月末でした。



わずかな望みを胸に秘め、ハードディスクからのデータ抽出を業者で試みた

ものの、まったくダメでした。

そして、本日やっと「ニューマシン」による復活を遂げることができました。

みんカラ徘徊は、やはり携帯からチマチマとやるのが好きになれず。

それでも、しばらくは会社からお邪魔してましたが、システム管理者側で

すべてのアクセスログは個人別に記録されているので、あまり頻繁には覗けない

状況でもあり、結果として随分遠ざかってしまいました。

弄りの溜め込んだネタもすべて消えたので、こちらも停滞気味なんです。





マシンは、はじめての ＢＩＢＬＯ「ＮＦ／Ｃ７０」

メーカー直販サイトのカスタマイズなので、納品に時間を要しました。

今回のこだわりは「指紋認証」です。

ネット上のユーザーＩＤ＆ＰＡＳＳはよく使うものだけでも２０を超えますが

管理も入力も手間なので、すべて指紋認証で自動ログインさせると、別世界の

ように楽になりました。

みんカラ徘徊も弄りも、ニューＰＣと共にまたイチからゆっくりやっていき

ます。


NF/C70
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CPU : Core2 Duo P8600(2.40GHz)
Memory : 4GB DualChannel
HDD : 320GB
Display : 15.4 Wide Super Fine DXⅡ
OS : Vista Home Premium

先月末に突然エラー画面に変わり、ノートPCが壊れました。
購入は2004年、一年前にバッテリーを交換し、最近では、キーボードの左隅を持ち上げるとシャットダウンすることも何度かありましたが、ついに電源入れてもまったくハードディスクにアクセスせず、画面は暗いままです。データもバックアップしてないし、がっかりです。
VAIOはもういいや。

家に帰ってもパソコンのない日がもう１０日も続いてます。
何もする事がなく、最近寝るのが早いですが、みんカラ徘徊できなくて寂しい毎日を過ごしてます。