takumindadのブログ一覧

今日はお昼から、購入店であるオートカヴァリーノへ1ヶ月？点検へ
マフラーの音量的にもウィングの幅的にもホイールの出幅的にもブッチギリアウトなので
「テスターでチェックしてクラッチ残量だけ見てくれたらええよ〜」と伝えてテスターでチェック
残り…42パーセント※目安
なんとか買い換えまではクラッチ交換せず乗れそうです^_^

系列店の販売車である
アヴェンタドール SVが置いてあって買い換え欲が刺激されたのは言うまでもありません


本日一番欲しくなった430

久しぶりのブログです。
納車から1ヶ月半、大きな故障もなく順調だったモデナさん。
エンジンルーム内の熱害がすごいすごいとは聞いていました。
マフラーがノーマルなうちはまだ熱害はましなほうなのですが、先日マフラー交換をしまして…。
やって参りました初故障。
エンジンフードオープナーが熱によって固着してうんともすんとも…。
Dに電話すると
見ます！とのこと。
所用で南港にいてたのですが、そこそこに六甲アイランドのMY Dへ。
到着すると、ガコン！と開くじゃありませんか。
ただ、今度は閉まらない。
閉まらない、ということはバックができない。つまり帰れないということ。
MY Dの判断ではエンジンフードキャッチの故障だったので、部品発注し応急処置だけしてもらいとりあえず帰宅。
結構遅い時間だったのですが、帰宅して原因を探る。
するとキャッチではなくワイヤーの固着のせいで閉まらない、開かない。
その場で担当にTELで、発注した部品のキャンセル。
その日は一先ず地下駐車場に格納し、ワイヤーの情報をネットで漁りました。
見れば見る程やりにくい構造。
そこで、オープナーをアクチュエーターにさせて緊急用ワイヤーだけ残して純正オープナーを殺す事に。
アクチュエーターが届き、いざ電動化！という段階でアクチュエーターを取り付ける場所がない…
悩みになやんでとある場所に隠してつけました。
これがボンネットオープナーを電動化した理由です。

かかった費用
アクチュエーター 2800円
バイク用ステー 432円

参考
純正ワイヤー 20000円➕工賃35000円

ｻﾖｫﾅﾗ

実は同じクルマ、しかも同様に前期モデル２台目になります。
１台目は諸事情により手放したのですが、ずっと心残りで何度も夢にでてきました。
途中ＡＵＤＩ，ﾄｩｱﾚｸﾞ、Ｃ63と挟みました。

Ｖ8のドロドロ音とは違った乾いた排気音
ＢＭＷらしいクルマ作り
適度な走行性能
このバランスを超えるクルマに出会えるのか不安です

Ｓ5売却して早々ではありますが・・・
次期愛車契約して参りました
おそろしく程度の良いＶ8ＮＡファミリーカー！
人生初のステーションワゴンです＾＾
数がそんなにないのでバレバレだと思いますがちょっとだけ焦らさせてください！笑

えっと・・・
Ｓ5で使ってたパーツいる方いてますか？？

プレシャス　オーダーメイドフロアマット
ＩＰＯＤ接続用ケーブル
Ｓ5純正19インチホイール　タイヤ6割程度
お安くします！
ホイール売れました！