剥き出しエアクリ用にエアフロ電圧を設定

あくまでも素人がネットで勉強した事をとりあえずやってみたという作業の備忘録としての投稿なので、本来なら正しくないやり方かもしれませんし、参考にされる方はいないかな〜とは思いますが、まんがいち参考にされても責任は取れませんのでご了承ください。

とでも書いておいて、まずromraider loggerでログをとります。見る内容はMAF Sensor Voltage(V)とMAF(g/s)です。
※英語では(？)エアフロセンサーの事をマスエアフローセンサーと言います。なのでMAFです。

車速(Vehicle Speed [km/h])とエンジン回転数(Engine Speed [rpm])も一緒にログを取ると後で分かりやすくなって良いでしょう。

次にromraiderでECUマップ中の項目Mass Airfrow / Engine Loadの中のMAF Sensor Scalingを開きます。

このマップで実際の吸入量とエアフロセンサーが出力する電圧を走行ログと比較しながら合わせて行きます。基本的には数値を増やしています。
※剥き出しエアクリにして吸い込む量が増えているため。
※自分はecuEditという別のソフトでログを見ています。

吸入量の設定値は少し多めに合わせた方が安全だと思います。

次に変更内容を保存して、EcuFlashで書き込みます。

後はエンジンを始動して、logger等で異常がないか確認し、走行してみます。

変更後は正しい吸入量がECUに伝わるようになったため、適切な濃さの燃料になっているので空燃比が薄くなり過ぎてブローする危険とかも防げると思います。確かかは自信ないですが・・・orz

どなたか詳しい方教えてくださいm(_ _)m