ぶいぶいじじのブログ一覧

トヨタ　カリーナ１６００ST２ドアハードトップ
昭和52年に無免許を卒業し、免許交付を受けた足で車さがしをはじめました。
知人の伝手で、セリカカリーナ5台のうちから選んだのがこの子でした。
人生初のマイカーで、忘れられない思い入れのある相棒でした。
２T-B　SUツインキャブOHCエンジンがオリジナルですが、色々と手を入れました。
ショック：コニー　ホイール：カンパニョロマグ　キャブ：ウェーバー　強化コイル・ストラットタワーバー　エンジン：２ＴＧ換装　ステアリング：ＭＯＭＯジャッキースチュアート36φ等々
ばりばりの峠族仕様で週末はいつも六甲でした。
画像はみん友のたくくさんの愛車1600ＧＴです。
おいらの愛車は、フロントのセンターエンブレムを外し、バンパー、ミラー、ボンネット上とリアクオーターフィンのエアアウトレットを艶消し黒塗装していました。
当時やってたＣＢ無線のコールネームから、“白いカラス”と名乗ってました

この記事は、【シェアスタイル】モニター募集🎁ドライブの必需品！ミラー型で機能性バツグンなドラレコを選ばれし1名様に～！GW限定セールも見逃すな！！について書いています。


競争率高いなぁ～

　　　　　２０２１/０４/２２






大阪では、武漢ウィルス感染者が、1,000人を越えています。

繁華街では、自粛要請などどこ吹く風の若い連中が騒いでいます。
スマホのチェックはしても、ニュースなんか見てないんでしょうかね？

※緊急事態宣言が25日（日曜日）に発令されることになりましたね。

おいらは、自粛疲れも若さの発散場所が無い事も理解はしますが、そんな連中が、自粛を守り、息を潜めて頑張っている人と、同じように医療を受けられると考えている事と、実際に同じ医療が受けられることに疑問を感じます。
頑張っていたのに、気の毒にも罹患してしまった人が先だと思います。
その方達が終わってからでいいと思います。
それまでは、拡散防止の為、隔離し監視しておけばいいです。
脱走しようとするやつは、ウィルス拡散の犯罪者として拘束すればいいと思います。
隔離施設内では何をしてもイイですが、発症しようと、重症化しようと、それこそ自己責任で、自由に対処すればいいでしょう。
真剣にそう思います。･･･過激でしょうかね？

あ！　そんなブログじゃなかったです(^^ゞ

緊急事態宣言による不要不急の県境を越える移動の自粛前に、GRヤリスの慣らしを兼ねて、パンダ（中でも、最近生まれた楓浜）に会いに行こう！と、遠征してきました。

NAVIを見たら、下道利用でも2時間半ほどの行程だったので、8時過ぎに自宅を出発。

途中CPを取ったりしながら、昼頃にアドベンチャーワールドに到着
平日とは言え、車が異様に少ないです。


広い駐車場ですが、入口に近いところに止められました。駐車料金：\1,200


もちろん行列も無く、日除けのパラソルは全て畳まれたままです


入場料、来月なら500円安かったんやん！


メインストリートもガラガラ！！

武漢ウィルス禍の影響は恐ろしいものですね。

修学旅行らしき学生の団体が２～３校、家族ずれやカップルも居るには居るんですが、園内が広すぎて寂しい限りです。

ちなみに、一人でうろついているジジイはおいらぐらいなもんで･･･(；一_一)ﾎｯﾄｲﾃｸﾚ

お目当てはパンダ


むしゃむしゃと食欲旺盛なんですが、バキバキッと凄まじい音で竹を食べてました。
カワイイ姿や仕草ですが、野生の凄まじさを垣間見た思いでした。



完全にお昼寝モード･･･時々寝返りを打つもほとんど動かず



大本命の楓浜ですが、申し込み抽せんに当選した人だけしか見れなかったんです。
人が少ないのに、当日の申し込み受け付けも無く、非常に残念です。

他のパンダも、ちょうどお昼寝中とのことで、動くパンダは食事中の彩浜と、桜浜の寝返りだけでした。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


パンダグッズもおみやげも、ジェットコースターや観覧車も、ぼっちには辛いばかりなので、園を後にしてCP取りに走ります。


名水100選：野中の清水



大斎原（おおゆのはら）熊野本宮大社旧社地です。
大鳥居（高さ約34m、幅約42m）は日本一の鳥居です。


熊野本宮大社
もちろんお詣りして御朱印もいただいてきましたが、社殿までの石段で完全に体力を奪われました。


前回の遠征で、”林道大好き”と誤った学習をしたNAVIにより、全行程下道での遠征となりました。（笑）


今回の遠征で
総走行距離：306.88㎞
所用時間：7時間
獲得CP
観光名所・動物園・水族館・遊園地：アドベンチャーワールド
道の駅：ふるさとセンター大塔・熊野古道中辺路・奥熊野古道ほんぐう
名水100選：野中の清水
観光名所・神社：熊野本宮大社


GRヤリスで山中を走るのは、非常に楽しいのですが、操作系に調整は必要に思えてきました。

腕、肩、腰、太もも、ふくらはぎ、足首とあちこち痛いです。
充電には数日必要でしょうねぇ(◞‸◟)


さて、次はいつ遠征できるんでしょうね？

この記事は、【２０名】春の新商品「グラシアス ゴールド タイヤコーティング」インプレッション企画について書いています。