ATF交換後。

前日のナイトオフの前に交換してみたＡＴＦのインプレですが・・・

ガルフＳの謳い文句はスポーティな車やハイパワー車に向いている１００パーセント化学合成油との事でした。

大阪から名古屋の帰り道、意図的にキックダウンしたり、色々と試してみました。
全体的には硬さとか変速ショックの増加は感じられなかったです。

交換前のオイルがかなり劣化していたので、フィーリングとしては結構良くなりました。
交換後すぐには感じ取りにくい部分もあったんですが、安定してきたみたいです。

具体的には余計な滑りが減った事。
スムーズに変速されながらも、回転の上昇と速度の上昇のズレが減ったのが体感できました。
又、高速走行時のＡＴのロックアップが節度を伴って行われる様になりました。
大げさなアクセルオフをしなくても、一定負荷になった時に早いタイミングでロックアップしてくれます。
タコメーターの針の動きを見る限り、負荷が変わった時の追従性が上がっています。
フィーリングを大切にする方にはお勧めかも。。
純正では変速時にふらつきがあったり、いたずらに回転が上がって後からスピードが乗ってくる感じが強いですが、割とリニアな感覚になります。

燃費は少し良くなったのかな・・・？って感じですが、もうしばらくデータをとってみないとわかりません。

以上、ちょっとわかり辛いインプレになってしまいましたが、道が混んでいたので大胆な事はしてませんから、こんな感じになってしまいました。

通勤モードでの変化も気がついたことがあればブログに書きたいと思います。

しかし、文章が下手ですね。。^_^;
こんなインプレでスンマセン・・・