釣好き丸のブログ一覧

いつの間にか、こんなに走ってました(^_^;)
来月は２回目の車検です。。
費用がちょっと怖いです(笑)

こんな連休は久しぶりです。

今年7月に2回目の車検を迎える釣好き丸号に新たなパーツを仕込んで、乗って楽しみました。
タイヤの摩耗と経年劣化やダンパーのヘタリによる乗り味の低下に喝を入れるべく、昨年末に嫁を口説いて着々と準備を進めていましたが、やっと取付に至りました。

自分にとって、久々のセレブな弄りです・・・(笑)

嬉しさのあまり、釣りも兼ねてですが約３５０キロ走りました。

85000キロを走ってきた足廻りが生き返りました。しかも性能UPして・・・

１９インチのホイールへの憧れも有ったのですが、快適性重視とランニングコストを考えると現状はこれがいいと思い、踏み切りました。
運転する楽しみも甦ってきました。

物欲以上の満足感を得られた連休でした。

ただ次の目標も出てきたので、皆さんのパーツレビューや整備手帳を拝見しながらまだまだ楽しんで行きたいですね。

先日より休みなので、まったりと車にの維持くりを・・・と思い、エンジンの掛かりが悪い時があるのは、ひょっとしてここか・・・？

と思いながら、パーツの清掃を行おうと部品を外したのですが・・・

カラッ、、コロコロ・・・(・.・;)

取付用のねじをエンジン内に落としてしまった・・・

ど、、、どこ・・・

見つかる可能性が低そう・・・

今から、磁石持って探します。。

ここ暫らく悩まされていた車の異音が消えました。

先週土曜日、Ｄに車を預けて1週間。
金曜日の晩に電話があり、原因の究明と対処が完了したとの事で期待して乗り込みました。

コトコトと鳴っていた異音が消え、伝わっていた振動や騒音も無くなりいつもの走行音に(^^)v

原因は４ＷＤのリア側に駆動を伝えるプロペラシャフトのマウント部分。
マウントのブッシュが醜く裂けてアソビが出来ていた為に、駆動力の伝達時や路面の震動に共振しフロアパネルに異音や振動を伝えていた様です。
走行装置の不具合と言う事で無償修理となりました。

みんカラの仲間の皆さんで同じ様な悩みをお持ちの方が何人か居られる様ですが、今回は４ＤＷ車にのみ起こりうる症状でした。
前期型の２３Ｔ４ＷＤにお乗りの皆さん（ひょっとしたら４ＷＤ車の全てかも知れません）、発進時や低速でのコーナーリング時に異音や振動が感じられたら上記の場所が原因かも知れません。
いくらアチコチをデッドニングしても騒音が改善されない場合、特に左足にフットレストを通して振動が伝わりやすい時は要注意です。

あと、冷間時のエンジンの始動でガガガッと気になる音がし始めた方、ソレノイドバルブの調整で消えます。
Ｄにて修理・調整で治りました。

ただ、エンジンが温まっている時の再始動で掛かりが悪い症状は完治していませんでした。

再始動時にセルを10秒くらい回さないとエンジンが掛からない時があります。
次はコレの治療をしなくては・・・

いずれにしても、今回は異音が消えて良かったです。
予想だにしなかった場所でしたが、それを探し当てたＤの担当サービスマンのＯ氏に感謝です。
彼は今までのサービスマンの中でも、最も信頼できる人の一人ですね。
起こっている車の不具合に対し、それを持ち主のせいにする様な言い方を決してしない人でもあります。
先ずは調べる、あらゆる可能性を探すという行為に対しても、その説明にしても、手を抜かない人です。

とりあえずイイ事が有った一日でした(^o^)

あまりにも忙しくて、車弄りもあまりできない状態の釣好き丸です。

今日は久々の休み（10月に入って2日目の休み）だったので、予めＤに電話をしておいて異音に関する相談をしに行きました。

今回から以前担当してもらっていたＯ氏に担当が戻り、とりあえず症状の確認と言う事で一緒に乗ってもらいＤ近辺の道路で症状の再現を試みました。

色々な道を走る事30分、やっと異音が再現できたまでは良かったのですが、原因はと言うとよく判らない・・・
Ｏ氏に運転を代わってもらい確認しながら走ってみたのですが、症状は判るものの難しげな表情・・・

今までの対策の経緯を話しながら、ひょっとしたら４ＷＤシステムによるものか、トランスミッションによるものか、エンジンマウント等のエンジンに関するものか・・・って事で、来週に目出たく！？

「入院」

という事になりました。。

1週間預かってもらう事になりました・・・

ちなみにハブベアリングの可能性は薄そうなのでホッとしました。
何せ4輪とも交換すると10万との事だったので。。

来週の土曜日から1週間の入院予約を済ませ、戻る途中に雨が・・・

今日は家でまったりする日の様です。