釣好き丸のブログ一覧

昨日よりスピーカーの配線と格闘して、なんとかフロントのスピーカー交換は終わったのですが、スケベ心が出てきて・・・余ったツイーターをリアに装着しようと更なる戦いに挑んでしまいました。

結果は・・・夕方に雨が降ってきて、左側のみ装着で終了・・・

事故の修理後、左後ろのドアのデッドニングが放置されてたので、復旧作業に時間が掛かってしまったのもあるのですが、ツイーターの取付位置に悩んだ事もあり、残りは来週に持ち越しです。

フロントのスピーカー交換した感想は、さすがに昔は高かっただけの事はあるなぁ・・・って感じです。

いい音してます。
デッドニングの手直しを行った効果も手伝って、音の輪郭がくっきりしました。
カロッツェリア系のドンシャリ音と言えばそうなのかも知れないですが、僕は好きです。

でも、中音域の音質も向上したのでクラッシック音楽でも充分に聴けそうです。

来週完成した後の試聴が楽しみです。

久々に弄りネタでもUPします。

先週、とあるカーショップで昔憧れていたカロッツェリアのスピーカーを、格安で発見したのが事の始まり。
もちろん型落ちではありますが、当時は結構な値段（3万以上）だったものが８千円台前半で購入できました。
箱は少々汚れていましたが中身は全くの新品だった為、今週末の取付を心待ちにしていました。

ただ取付には問題がありました。
8月の事故の時にドアの交換修理を行ったのですが、ツイーターのハイパスフィルターと言うモノがドアの中にあったはずなのに修理から戻って来たら無いのです。

もともとツイーターの配線は、ドアスピーカーの手前で分岐させてハイパスフィルターを繋ぎ、ドアの中よりツイーターまで配線してあったのですが、ハイパスフィルターどころか配線まで無くなっていました。

もしかしたら・・・と不安になりDに電話して確認してみたのですが、修理工場でも記憶にないみたいで、Dに持ち込んでのハイパスフィルター探しを行ったところ、ダッシュボード下に仕込んでありました。

見つかったまでは良かったのですが、スピーカー交換作業はドアの中だけで勝負するつもりだったのに、ナビ廻りのパネルまで外さないと配線ができない状況です。

当時の上位機種だっただけにツイーターとのバランスを取った専用フィルターが付属している為、出力配線に付属のフィルターを接続した上で、ウーファーとツイーターの配線をそのフィルターに繋ぐ仕様になっているのです。

結局、今日は左のドアしか取付できませんでした。

但し感心した事もありました。
ドアを修理する時に破損させてしまったのか、ハイパスフィルターが新型に変わっていたのです。
その様な報告は受けていなかったのですが、修理された左だけではなく、右のハイパスフィルターも新型に変わっている事に、家に帰って作業を始めてから気付きました。
それもドアの中ではなく、わざわざ配線を引きなおしてメーターパネルの下あたりに移動してあったのです。
ただ残念なのは、配線の処理の仕方から見てプロの方がやったと思われますが、今回は要らんおせっかいになりました。

仕方ないのでアチコチ外して配線作業から始めてみたのですが・・・
時間が掛かり過ぎて日没・・・

明日、朝から続きの作業をします。


そうそう・・・写真のスピーカーが不要になるので、欲しい方はメッセでも下さい。
もちろん2個セットです。スピーカーの周りに防音パッキンが付いてますが、気に入らなければ簡単に剥がせると思います。（のりが残っちゃうかな？）
あ、もちろんタダですよ～

あの広島原爆投下の日と同じ8月6日に手痛い当て逃げを喰らって入院中だったMPVが、やっと明日帰って来ます。

盆休み期間にかかっていた為なのか、2週間もの入院でした。

中央道で当て逃げしたあのカワサキのバイク。
至って普通に何も無かったかの様に生活してるんだろうな、あのバイク乗り。

自分の甘さが悔しくてなりません。

執拗にくっついて、ちょっとでも離れるべきでは無かった。
人には甘いなと、昔から言われてたのをしみじみと思った次第です。

今夜警察官の活躍を紹介する番組を放送していましたが、善良な目撃者のお陰で車を壊した犯人を逮捕する場面を見ていて、羨ましいなぁ・・・って思いました。
ワイパーをへし折られたあの車は、ちゃんと直してもらえたんだろうな。

ウチの愛車はドアミラー、左の前後のドアを交換。30万オーバーの修理代を簡単に払える訳もなく、自分の保険で処理。
保険屋さんには、もし犯人が見つかった場合の対応も聞いてはありますが、単なる物損で警察が動く訳もなく、お蔵入りはほぼ確定でしょう。

あのバイク、仲間がいた様にも思えるのですが、きっと仲間内で逃げ切ったって笑い飛ばしてるんでしょうね。

どうしても捕まえたいなら人身事故にして警察を動かさないと無理・・・と述べているサイトもありました。警察に診断書を持って行けば対応が変わると・・・

嫁が通っている病院（心療内科）は大阪でも名の通った病院なので、事故後半月も過ぎた事に関してそんなもの書かないだろうし、見かけの上ではケガの一つも負っていない。

悪魔には悪魔になって・・・なんてドラマ仕立ての嘘つき野郎になろうとも思わないし。　


今後バイクに対し、如何に厳しく接するか・・・
バイクを見たら泥棒と思え・・・の信念の元に運転します。



で、今度の日曜日に帰って来るだろう愛車の為に、先週デッドニング用品を購入しておきました。
ドアが交換されると、今まで一生懸命に行ってきたアウターパネルのデッドニングが無くなってしまうので。
でも、天気は雨。
晴れを待つか・・・

デミオスカイアクティブが納車されて早二週間が過ぎました。

優等生だな～って思いながら名古屋～大阪の往復をしましたが、燃費は２１㎞/ℓ。
大阪に到着した時は21.6㎞/ℓだったので復路はちょっと伸びなかったかな。

まあ、帰りは燃費ばかり気にして走るとストレスが溜まるので、あまり気にせず走った結果です。

ちなみにエアコンは常時ONで、隣に嫁が乗ってる状況での結果です。

燃費気にせず普通に遠出をしても２０㎞/ℓは越えると思います。

CVTのセッティングなのか、出足でもうちょっとトルク感があるといいな・・・って感じですね。

スカイアクティブの為のトルコンが搭載されたら・・・って思います。

MC前の１３Cを代車で乗った事があるのですが、当時乗っていた１３C-Vよりトランスミッションのダイレクト感がありスポーティな気持ちよさはコッチだな・・・と思った事がありました。

i-stopとの相性もあるでしょうが、現存のEC-ATでもいいのでは・・・むしろ、運転の楽しさはそっち？なんて勝手に妄想してみたり。。

とは言え、バランスの取れたいい車じゃないかと思います。

愛着が湧いてきてますが、弄るお金は有りません。

しばらくはノーマルで乗ります。

盆にはお墓参り。
京都にある納骨堂へ行って参ります。

車では行きません。
地下鉄、JR、バスを利用します。

混雑するでしょうが、渋滞に巻き込まれるよりはマシかな。
戻ったらゆっくり休んで、深夜に名古屋に帰ります。

夜道は快適です。
ただ、景色はつまらないですが。

バイク、頼むから近寄らんといてな。
盆休みくらいは、穏やかな気持ちで運転させてな。